Em alta, Brent & WTI chegam a $ 82,93 e $ 77,98
- Os preços do petróleo subiram à medida que a OPEP mantém uma previsão sólida de crescimento da demanda para 2024 e 2025.
- Redução nas Reservas de Combustíveis dos EUA: Mais de 7 milhões de barris de gasolina
- Disrupções globais no transporte marítimo e a contornagem do Canal de Suez elevam os preços do petróleo bruto e remodelam as rotas de abastecimento para a Europa.
Os mercados de petróleo tiveram um aumento significativo na quarta-feira, com os futuros do Brent subindo para $82,93 por barril e o petróleo bruto do West Texas Intermediate (WTI) atingindo $77,98. Essa alta reverteu perdas anteriores e recebeu apoio da confirmação da OPEP sobre uma perspectiva forte de demanda, com previsões de um aumento de demanda de 2,25 milhões de barris por dia (bpd) em 2024 e 1,85 milhão de bpd em 2025. A ampliação da backwardation nos futuros do Brent, indicando uma maior demanda para entrega imediata em comparação com futuros suprimentos, destacou ainda mais sinais de fortalecimento da demanda. Analistas do ING observaram essa tendência, apontando um aumento notável na diferença entre os futuros de abril e maio, sugerindo condições de mercado mais restritas.
A redução nas reservas de combustíveis dos EUA
Nos EUA, os estoques de combustíveis viram uma redução significativa, em grande parte devido ao fechamento da refinaria da BP Plc em Whiting. Os inventários de gasolina caíram mais de 7 milhões de barris, e os estoques de destilados diminuíram em 4 milhões de barris, superando as expectativas dos analistas. Enquanto isso, os estoques de petróleo bruto nos EUA aumentaram inesperadamente, indicando uma mistura complexa de dinâmicas de oferta em meio a paralisações de refinarias e problemas logísticos.
Europa se adapta ao contorno do Suez
O mercado de petróleo também é influenciado por desafios geopolíticos e logísticos, especialmente ao redor do Mar Vermelho e do Canal de Suez, levando a um realinhamento das rotas globais de transporte marítimo. Com as interrupções causando aperto no mercado e aumentos nos preços do diesel, a Europa está ajustando sua dependência de suprimentos do Oriente Médio e da Ásia. O continente está cada vez mais recorrendo ao petróleo bruto dos EUA e da África Ocidental, optando pela viagem mais longa via Cabo da Boa Esperança em vez da rota tradicional do Canal de Suez. Essa mudança estratégica não apenas eleva os custos de transporte, mas também intensifica a backwardation nos futuros do Brent Crude.
