American Airlines lucha en medio de la desaceleración económica de Estados Unidos
American Airlines (NASDAQ: AAL) Group Inc y United Airlines Holdings (NASDAQ: UAL) Inc están experimentando la mayor demanda de consumo en tres años. Sin embargo, los analistas y los inversores no están seguros de cuándo terminarán los buenos tiempos.
La demanda de los consumidores se ralentiza a medida que la temporada de resultados se pone en marcha el jueves. De ahí que los inversores estén interesados en saber cómo pretenden las compañías aéreas equilibrar el aumento de los gastos y mantener los beneficios. El sector de las aerolíneas ha dependido de la fuerte demanda para compensar la presión inflacionista con la subida de los billetes, ya que tiene que hacer frente al aumento de los costes del combustible y de la mano de obra.
Como espera que la subida de los precios de los billetes equilibre el aumento de los gastos operativos, American Airlines pronosticó el martes un mejor beneficio en el tercer trimestre. Sin embargo, la aerolínea con sede en Texas no hizo comentarios sobre los patrones de reservas. Uno de los principales factores que han impulsado el aumento de los precios al consumidor en Estados Unidos ha sido el incremento de las tarifas de las aerolíneas. En agosto subieron un 33% interanual.
¿A qué se enfrentan las aerolíneas?
El poder de fijación de precios de la industria está en peligro debido a las agresivas subidas de los tipos de interés por parte de la Reserva Federal. Esto debería reducir la inflación al disminuir la demanda y retrasar el desarrollo económico. El próximo año, los analistas de Jefferies ven un descenso significativo de las ventas del sector. Cuando la Reserva Federal apunta agresivamente a los costes de las aerolíneas como un componente de la inflación, declararon en una carta que luchan por ser alcistas en una narrativa de precios.
Este año, el índice NYSE Arca Airline ha caído un 38% debido a estas preocupaciones, restando atención a lo que debería ser el mayor rendimiento de los beneficios del sector en tres años.
Después de que la Fed anunciara el mes pasado su tercera subida de los tipos de interés en 75 puntos básicos, Daniel McKenzie, analista de Seaport Research Partners, revisó sus previsiones sobre los beneficios de las principales aerolíneas en 2023. Las compañías aéreas han restado importancia a las preocupaciones sobre la demanda afirmando que las reservas de viajes después del verano no se han ralentizado. Después del Día del Trabajo, que significa el fin no oficial de la temporada de verano en Estados Unidos, la demanda de viajes tiende a disminuir. Las aerolíneas, sin embargo, afirman que las reservas de viajes se han mantenido estables hasta ahora.
