Ryanair fica abaixo de sua meta
A Ryanair não atingiu sua meta para o tráfego de passageiros deste ano. A companhia aérea espera registrar uma taxa excepcional de cerca de 300 milhões de euros para o ano que terminou em março.
A empresa disse que o impacto do COVID-19 significava que não era possível fornecer orientações para 2021.
A maior companhia aérea de orçamento europeu relatou que o tráfego em 2020 aumentou 4%, para 149 milhões de passageiros. No entanto, os números ficaram aquém dos 151 milhões esperados e mais baixos do que a meta anterior de 154 milhões.
A pandemia de coronavírus forçou a companhia aérea a aterrar grande parte de sua frota. Atualmente, opera menos de 20 voos diários, menos de 1% de seu normal, com mais de 2.500 voos. As restrições de viagens no setor de companhias aéreas fizeram com que as ações caíssem e as negociações fossem interrompidas.
Para este ano, a empresa espera reportar um lucro pré-excepcional após impostos. A empresa espera números entre US$ 950 milhões e US$ 1,03 bilhão a US$ 1 bilhão. Os números mostrados estão ligeiramente mais restritos em comparação aos dados de fevereiro de 950 milhões a 1,05 bilhão de euros.
A empresa cobrará uma taxa excepcional de 300 milhões de euros em 2020. Isso se refere à ineficácia em suas coberturas de combustível para 2021.
Balanço patrimonial da Ryanair
A Ryanair disse que possui um dos balanços patrimoniais mais fortes do setor aéreo. Possui equivalentes de caixa no final do ano de 3,8 bilhões de euros e 327 aviões, 77% da frota própria do grupo, sem dívidas.
O aterramento de aeronaves em todo o mundo causou quedas acentuadas no mercado de ações.
Mark Simpson, analista da Goodbody, disse que estava gastando 100 milhões de euros por semana para lidar com a crise, aterrando aviões.
Simpson disse que, se o bloqueio continuar no próximo trimestre, a queima de caixa poderá ser reduzida para cerca de 135 milhões de euros. Isso será por mês e devido a medidas de corte de custos.
Além disso, Simpson espera também que a companhia aérea registre outros encargos excepcionais. Refere-se a encargos decorrentes de hedge de combustível no primeiro trimestre do exercício financeiro que acabou de começar.
A companhia aérea disse que estava agradecida por muitos governos da UE. Os governos europeus reconhecem que as companhias aéreas são uma das indústrias mais expostas. Mas enfatizou que qualquer apoio deve cumprir as regras da UE em matéria de auxílios estatais.
A Ryanair está programada para divulgar seus resultados de 2020 no dia 18 de maio. Além disso, continuará a se concentrar em oferecer economia de custos enquanto isso.
Em março de 2020, a empresa diferiu todas as despesas de capital e recomprou ações, congelou o recrutamento e cortou os salários em 50%.
A proibição de viagens em decorrência do coronavírus fez com que as ações mergulhassem, causando mais prejuízo às companhias aéreas em todo o mundo.
