Производитель электрокаров Xpeng дебютирует в Гонконге

Акции зарегистрированного в США производителя электромобилей Xpeng дебютировали в Гонконге 7 июля. Компания выпустила более 80 млн обыкновенных акций класса А по цене 165 гонконгских долларов за штуку. В прошлом месяце компания заявила, что ее акции будут стоить не более 180 гонконгских долларов за штуку. Валовой доход Xpeng составил 14,02 млрд гонконгских долларов (1,8 млрд долларов США).

Производитель электрокаров из Гуанчжоу будет использовать средства, полученные от листинга в Гонконге, для расширения своей продукции. Он также планирует разработать более передовые технологии.

В июне компания поставила более 6 000 автомобилей, что на 617% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и является месячным рекордом. Во втором квартале этого года было поставлено более 17 000 автомобилей, что превысило собственный прогноз компании.

Компания Xpeng уже зарегистрирована на бирже США. Как правило, китайские компании, зарегистрированные на Уолл-стрит, проходят так называемый вторичный листинг в Гонконге, и Xpeng не является исключением. В таких случаях компания, зарегистрированная на одной бирже, продает акции на другой. Однако листинг Xpeng является двойным первичным листингом. Это означает, что на нее будут распространяться правила и нормативный надзор как американских, так и гонконгских регулирующих органов, чего нельзя сказать о вторичном листинге.

Xpeng и регулирующие органы

Китайские компании, зарегистрированные в США, рассматривают Гонконг как способ ограничить влияние напряженности в отношениях между Китаем и США. Соответственно, производитель электромобилей Xpeng принял аналогичное решение.

В 2021 году Комиссия по ценным бумагам и биржам США приняла правила, предъявляющие строгие требования к аудиту иностранных компаний, зарегистрированных в стране. Эти требования несут в себе угрозу исключения из листинга США.

Китайские фирмы, торгующиеся в США, также могут столкнуться с проблемами дома. Китай решил усилить надзор за фирмами, зарегистрированными в других странах. Правительство страны планирует улучшить правила в отношении трансграничных потоков данных и безопасности.

Решение Пекина было принято после того, как регулирующие органы начали проверку кибербезопасности компании по прокату автомобилей Didi. Каршеринговый гигант работает во многих странах, и он ежедневно собирает огромное количество данных о мобильности в режиме реального времени. Некоторые из этих данных она использует для технологий автономного вождения, а также для анализа дорожного движения.

Китайские регулирующие органы приказали магазинам приложений прекратить предлагать приложение Didi, после того как выяснилось, что она незаконно собирает личные данные пользователей. В результате компания прекратила регистрацию новых пользователей и решила удалить свое приложение из магазинов, чтобы соответствовать новым правилам.