Почему упали акции Tesla? – Расследование NHTSA
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) проводит расследование в отношении усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS) компании Tesla, чтобы оценить жизнеспособность самоуправляемых автомобилей. Расследование стало необходимым после того, как выяснилось, что автомобили Tesla часто попадали в аварии. В центре внимания NHTSA находятся модели Tesla Y, X, S и 3, выпущенные в период с 2014 по 2021 год, и аварии, произошедшие после января 2018 года.
Возобновление вчерашнего расследования NHTSA привело к падению цены акций Tesla более чем на 5% до $681. Ценные бумаги Tesla все еще росли на 7% к концу сессии на отметке $686.
По данным NHTSA, с 2018 года произошло 11 инцидентов с участием автомобилей Tesla, в результате которых 17 человек получили травмы и один погиб. Большинство из них произошло ночью. Агентство намерено детально расследовать все обстоятельства аварий с участием автопилота.
Функция автопилота Tesla стала предметом критики в социальных сетях из-за своих возможностей. Согласно инструкциям компании, водитель должен держать руки активными в режиме автопилота. В новостных выпусках даже описаны случаи, когда водители не следуют этим инструкциям и полностью прерывают связь с автомобилем.
Состояние и оценка компании Tesla
Что касается других автопроизводителей, то они также внедрили аналогичные функции в свою продукцию. Например, круизная функция компании General Motors (GM) доступна на автомобилях Cadillac. Она позволяет освободить руки, но в то же время оснащена технологией распознавания лиц для оценки водителя во время движения. Если водитель невнимателен, функция активирует индикатор опасности и в конечном итоге останавливает машину.
Автомобили Tesla также останавливаются через 60 секунд, если водитель игнорирует или не видит предупреждающие сообщения автопилота.
Компания Tesla заявила, что ее конечной целью является полностью автономное вождение (FSD). В настоящее время эта функция находится на стадии бета-разработки.
По мнению аналитика Wedbush Дэна Айвза, Tesla и Маску сейчас следует взять себя в руки и убедиться, что у них все хорошо. «Что касается поставок, то это временная неопределенность. Наихудший сценарий для Tesla – это расследование дефектов программного обеспечения, что может снизить стоимость ее автомобилей», – говорит Айвз.
Компания Tesla оставалась права в предыдущих расследованиях. Например, согласно опубликованному в 2017 году отчету об аварии во Флориде, стандарты безопасности в автомобилях Tesla не были нарушены, и вопрос больше не нуждался в дальнейшем рассмотрении.
Новое расследование действий Tesla может оказаться проблемой. Компания расширяется по всему миру и увеличивает производство, особенно в США. У Tesla также довольно много конкурентов в категории электромобилей. Кроме того, она столкнулась с проблемами безопасности в Китае и была вынуждена отозвать 300 автомобилей. Учитывая факторы, предсказанные Wall Street Journal, инвесторам следует воздержаться от вложений в Tesla на данном этапе.
