Как растущие экономические проблемы сказываются на авиакомпаниях?
Люди пытаются справиться с высокими ценами на авиаперелеты, вызванными низким спросом и пандемией. Тем не менее, по мере того, как лето проходит, а инфляция и рост процентных ставок начинают кусаться, растут сомнения в том, устойчива ли жажда путешествий.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), глобальные авиакомпании должны потерять 9,7 млрд долларов в 2022 году, опускаясь с пересмотренного дефицита в 42,1 миллиарда долларов в 2021 году. Существует вероятность, что они могут вернуться к прибыли в 2023 году. Тем не менее, доходы все еще значительно ниже допандемического уровня, поскольку перевозчики с крупной задолженностью сталкиваются с новыми проблемами, такими как рост цен на топливо и огромные расходы на заработную плату, которые они стремятся переложить на клиентов за счет увеличения цен на билеты.
Лидеры отрасли, собравшиеся в Дохе на ежегодную конвенцию IATA, заявили, что бронирования на следующие шесть месяцев кажутся довольно солидными. Однако, помимо этого, уверенности было меньше. Ижам Исмаил, генеральный директор Malaysia Airlines, заявил, что спрос на них растет уже давно. Это путь возмездия. Стоимость полетов резко возросла. Это явление не ограничивается Малайзией или Malaysia Airlines, оно влияет на весь бизнес. Спрос сократится, если цена будет высокой.
Авиакомпании и рост стоимости топлива
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в этом году доходность, показатель стоимости авиабилетов, должна вырасти на 5,6% во всем мире. Генеральный директор Air New Zealand Грег Форан объяснил, что сейчас ставки на 20-25% выше, чем до COVID-19, отчасти из-за более чем удвоения цен на топливо. Они связываются с клиентами и информируют их о том, что наблюдаемое ими повышение цен не связано с тем, что Air New Zealand пытается возместить деньги, потерянные за предыдущие 800 с лишним дней. Речь идет о том, чтобы справиться с текущими трудностями с затратами, с которыми они сталкиваются. Во многих странах потребители уже сталкиваются с ростом цен на обычные товары, такие как продукты питания и топливо, которые растут быстрее, чем зарплаты.
