Chanceler da Alemanha estabelecerá 1 mi de estações de carregamento de veículos elétricos

No último domingo, a Alemanha indicou que deverá ter um milhão de estações de carregamento para veículos elétricos até 2030.

Além disso, a chanceler da Alemanha, Angela Merkel, explicou em uma mensagem de vídeo no domingo como irá acelerar a mudança para os veículos carregados à bateria de baixa emissão. Isto aconteceu antes das reuniões de segunda-feira com a indústria automobilística.

Enquanto isto, Merkel disse “Com este propósito, nós queremos criar milhões de pontos de carregamento até 2030. A indústria terá que fazer a sua parte neste esforço, é disso que nós estamos falando.”

Atualmente, a Alemanha tem tanto quanto 20.000 pontos públicos de carregamento.

Por outro lado, o primeiro ministro em Lower Saxony, Stephan Weil, afirmou que ele queria ver o compromisso de 100.000 pontos públicos de carregamento até 2021.

A Volkswagen também está localizada em Lower Saxony.

Weil é um membro do conselho legislativo da Volkswagen. Ele também está comprometido com a transição para os carros carregados à bateria, mas precisa haver mais estações de carregamento estabelecida para comercializá-los com sucesso.

A conferência realizada na Chancelaria é a segunda questão que envolve ações rápidas. Isso é para o apoio do setor de transportes da Alemanha a cumprir a meta de emissões nacionais.

Os possíveis compradores estão citando uma falta de infraestrutura de combustível.

O governo irá explorar as substituições dos carros dirigidos à diesel e gasolina pelos elétricos. Além disso, eles irão explorar também aqueles que funcionam à base de células de combustível de hidrogênio.

A investigação viria com o governo e a indústria compartilhando o custo dos subsídios para atrair compradores para ambos.

Merkel indicou que o governo visava preservar empregos na fabricação de carros e peças.

Weil disse que Berlim deve facilitar as provisões. É para financiar o reembolso por um trabalho de curta duração. Além disso, a indústria ficaria com excesso de pessoal.

Soluções para os negócios se tornarem sobrecarregados

Weil acrescentou também que a regulamentação do setor de aluguel e propriedade precisa ser simplificada. Isso abre caminho para mais pontos de cobrança públicos e domésticos.

Por fim, “espera-se um tempo extremamente exigente para a indústria automotiva alemã, que deve ser acompanhada ativamente pelos formuladores de políticas”, afirmou.

De outra parte, a nomeação de Angela Merkel para uma fábrica de carros elétricos restaurada da Volkswagen AG em Zwickau na segunda-feira passada é um lembrete absoluto do que está em jogo tanto para o chanceler alemão quanto para o chefe da VW, Herbert Diess.

Merkel, cujos críticos afirmaram que é muito sensível à indústria automobilística. Além disso, ela foi criticada por querer desenvolver mais o combate às emissões de gases de efeito estufa.

O plano fracassado foi quando Diess tentou realizar a mudança cara para veículos elétricos, para as massas, sem destruir a maior montadora do mundo.

Na segunda-feira, Merkel expressou em uma multidão de funcionários e grandes executivos da VW da Saxônia: “Isso significará uma mudança de paradigma na mobilidade que nunca foi executada na história automotiva”.

Enquanto isso, o governo alemão está planejando realizar um “grande esforço” para incentivar o consumo de automóveis elétricos. Parte desse incentivo é torná-los acessíveis a motoristas regulares.

O governo também acrescentou: “É importante estabelecer novamente a estrutura de políticas”.

A visita de Merkel à filial no estado oriental da Saxônia assinala o início da produção. É para o primeiro veículo de massa da marca VW.

Esses veículos são baseados em uma tecnologia desenvolvida exclusivamente para carros movidos a bateria.

Os clientes alocaram depósitos para mais de 35.000 ID.

Por outro lado, o sucesso do modelo acaba de começar com pouco menos de 30.000 euros (US$ 33.500).

Além disso, chegará a showrooms em toda a Europa no próximo verão. É essencial que o investimento maciço valha a pena e proteja os empregos.