India, el Mayor Importador de Carbón Ruso

En marzo, las importaciones de carbón de la India procedentes de Rusia podrían ser las más altas en más de dos años, ya que los compradores indios siguen adquiriendo el combustible en un mercado.

Los buques que transportan al menos 1,06 millones de toneladas de carbón de coque, utilizado principalmente para la fabricación de acero, y de carbón térmico, utilizado sobre todo para la generación de electricidad, deberían llegar a los puertos indios en marzo; la mayor cantidad desde enero de 2020.

Rusia suele ser el sexto proveedor de carbón coquizable y térmico de la India; podría ofrecer precios más competitivos a los compradores chinos e indios, ya que los clientes europeos y de otros países evitan a Rusia debido a las sanciones. Los comerciantes dijeron que añadir un acuerdo de comercio entre el rublo y la rupia también podría ayudar al comercio. Según la consultora india Coalmint, se han vendido aproximadamente 870.000 toneladas desde mediados de febrero, la cifra sería mayor si se cargara más carbón en los puertos rusos. Los buques rusos suelen tardar alrededor de un mes en entregar a la India.

Desde la prohibición del SWIFT y las sanciones rusas, los compradores indios han pasado a un segundo plano. Buscan alternativas en Australia y Estados Unidos.

Sin embargo, al menos tres barcos cargados de carbón partieron de puertos rusos hacia la India después de que Rusia lanzara su invasión de Ucrania el 24 de febrero.

Los compradores indios siguen trayendo carbón de Rusia al mercado. Sin embargo, cada vez es más difícil porque los bancos se niegan a abrir cartas de crédito.

La Sacudida del Precio del Petróleo Sacude la Recuperación Global

Desde la crisis financiera de 2008, los precios más altos del petróleo están asestando un duro golpe a la economía mundial; está paralizando la recuperación pandémica de Europa y complicando la lucha de Estados Unidos contra la inflación.

China, el mayor importador de petróleo del mundo, tendrá casi con toda seguridad dificultades para cumplir el objetivo de crecimiento económico de este año, mientras que los países en desarrollo del norte de África y Oriente Medio se enfrentan al riesgo de disturbios sociales por el aumento de los precios de la energía y los alimentos.

Según Goldman Sachs, la interrupción de los envíos de petróleo ruso, combinada con la prohibición de importación anunciada por el Presidente Biden el martes, representa una de las interrupciones de suministro más importantes desde la Segunda Guerra Mundial. Dado que otros grandes productores de petróleo no pueden o no quieren aumentar la producción a corto plazo, el crudo Brent, la referencia mundial, alcanzó los 128 $ por barril a principios de esta semana, con una subida de casi el 65% desde el 1 de enero.

El Brent siguió cayendo el jueves; cerró justo por debajo de los 110 $, después de caer el miércoles, a la espera de un acuerdo negociado en la guerra de Rusia contra Ucrania. La probabilidad de que los precios del petróleo se mantengan elevados durante el resto del año; por otro lado, debería remodelar el gasto de los consumidores; pesar sobre los mercados financieros, y tensar los presupuestos gubernamentales de docenas de países.

El aumento de los precios del petróleo redistribuye de hecho los ingresos de los consumidores europeos y chinos a productores como Arabia Saudí, Rusia y Canadá. Los países productores gastan menos de cada dólar adicional que los países consumidores, lo que implica que el aumento de los precios del petróleo reduce la actividad económica global.