Pony.ai протестирует беспилотные автомобили в Калифорнии
Департамент автотранспорта Калифорнии (DMV) выдал китайскому стартапу Pony.ai разрешение на тестирование своих беспилотных автомобилей на нескольких улицах в трех городах штата. Согласно DMV, Pony.ai может тестировать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования в Милпитасе, Фремонте и Ирвайне.
На сегодняшний день еще 55 компаний получили действительные разрешения на проведение испытаний беспилотных автомобилей в Калифорнии. Однако Pony.ai является одной из восьми фирм, которые собираются проводить испытания без водителя в машине. В настоящее время только Nuro имеет такое разрешение, что позволяет ей использовать свои автономные автомобили в Калифорнии на коммерческой основе.
Pony.ai утверждает, что является первой компанией, предоставившей широкой публике Китая возможность путешествовать на беспилотных автомобилях, а также запустила онлайн-сервис заказа автономных поездок.
Китай хочет использовать автоматизацию для решения демографических проблем
Китайские компании склонны использовать машины для выполнения большей части своей ежедневной работы. Цинь Цзяхао из китайского гиганта электронной коммерции JD.com работает в сфере логистики уже почти шесть лет. Однако за это время большая часть его деятельности уже была автоматизирована. По словам Цзяхао, автоматизация снижает интенсивность труда, поскольку машины выполняют почти половину их работы.
Раньше он отбирал товары и ставил их на полки. Теперь автоматика помещает товары в специально отведенное место, а затем сама расставляет их по местам.
Автоматизация рабочего процесса – это более широкая тенденция в Китае. Во второй по величине экономике мира рынок труда сталкивается с рядом серьезных проблем, включая рост заработной платы и старение населения.
По данным Национального бюро статистики страны, за последнее десятилетие численность населения трудоспособного возраста в Китае сократилась более чем на 5 миллионов человек из-за снижения рождаемости. Страна ощущает последствия политики «одного ребенка». Она была принята в конце 1970-х годов для контроля над быстро растущим населением Китая.
Даже если число трудоспособных граждан сокращается, развитие автоматизации все равно может привести к потере рабочих мест, создавая еще одну опасность.
