Brent держится выше $100, стоит ли ожидать рецессии?
Несмотря на сохраняющиеся опасения по поводу глобальной рецессии, цены на нефть несколько выросли в четверг после серьезных потерь в предыдущие два дня.
Фьючерсы на нефть марки Brent выросли на 16 центов, или 0,2%, до 100,85 доллара за баррель. Фьючерсы на WTI выросли на 18 центов, или 0,2%, до 98,71 доллара за баррель. Цены колебались между потерями около 2 долларов и прибылью около 1 доллара во время волатильной сессии. Уоррен Паттерсон, директор по исследованиям сырьевых товаров в ING, сказал, что «страхи рецессии продолжают расти, и это, безусловно, вызывает некоторые опасения по поводу перспектив спроса».
Трудно, продолжил он, быть излишне мрачным в отношении цен на нефть, учитывая, что месячные спреды Brent все еще сильно отстают, что является признаком дефицита предложения. На рынке цены в следующем месяце выше, чем в последующие месяцы. Давление подачи масла сохраняется.
Давление на поставки нефти сохраняется
По словам Паттерсона, последние переговоры по ядерной программе Ирана, похоже, ни к чему не привели. По данным консалтинговой компании Eurasia Group, в среду Вашингтон усилил санкции против Ирана, чтобы оказать давление на Тегеран с целью сохранить иранскую ядерную сделку 2015 года. Вероятность сделки США и Ирана в этом году снизилась с 40% до 35%.
Поскольку центральные банки во всем мире повышают процентные ставки для борьбы с растущей инфляцией, цены на нефть в последнее время упали вместе с другими сырьевыми товарами, такими как металлы и пальмовое масло, что вызывает опасения по поводу резкого экономического спада и снижения спроса на сырьевые товары.
Brent и WTI достигли самых низких цен закрытия с 11 апреля в среду. Падение происходит после резкого снижения во вторник, несмотря на низкое предложение в других местах. WTI подешевела на 8%, а Brent на 9%. Контракт на 10,73 доллара стал третьим по величине падением с момента начала торгов в 1988 году.
Консалтинговая компания FGE продолжает прогнозировать рост спроса примерно на 2 миллиона баррелей в день к концу 2023 года, что в некоторой степени компенсирует надвигающийся экономический спад продолжающимся восстановлением мобильности.
