Проблема Boeing усиливается, 737 завершают производство
Во вторник компания Boeing Co подтвердила свое решение о приостановке производства коммерческих 737 с января 2020 года впервые за более чем 20 лет.
Проблема возникла, когда в инструкции бестселлера MAX производителя самолета произошли два фатальных сбоя.
Boeing, который пректирует 737, указал, что он не уволит ни одного из примерно 12 000 сотрудников в Сиэтле во время приостановки производства.
Этот шаг может иметь последствия для всей глобальной цепочки поставок и экономики США.
На двухдневной конференции было сделано объявление о приостановке производства после того, как Федеральное авиационное управление отказалось одобрить возвращение самолета в эксплуатацию до 2020 года.
Boeing стремится получить признание еще раз и снова начать играть значительную роль на фондовом рынке после углубления кризиса.
С марта этого года 737 MAX был отстранен после двух крушений в Индонезии и Эфиопии.
В результате катастроф за пять месяцев погибли 346 человек, и на данный момент производитель самолетов выплатил более чем 9 миллиардов долларов.
С другой стороны, решение о прекращении производства окажет небольшое влияние на авиакомпании, которые уже ощутили прекращение поставок, и это заставило многих из них отказаться от рейсов или взять в аренду более старые заменители.
Тем не менее, этот факт указывает на усиливающийся кризис, который уже стал свидетелем того, как самый продаваемый реактивный самолет Boeing оказался под запретом.
Кроме того, отчет о безопасности проверил клиентов, требующих возмещения. Фундаментальные отношения с FAA также находятся на грани.
Boeing и дальше будет производить 737 MAX
До сих пор компания Boeing выпускала 737 MAX с частотой 42 в месяц.
Между тем, закупка запчастей у поставщиков осуществляется со скоростью до 52 единиц в месяц.
Это даже при том, что поставки замораживаются до тех пор, пока регуляторы не разрешат воздушному судну снова совершать коммерческие полеты.
Boeing не указала на длительность приостановки. Компания подчеркивает, что это решение FAA.
Усилия могут предсказать, когда 737 MAX может вернуться в эксплуатацию. Как только изменения в обучении программному обеспечению вызовут резкую реакцию со стороны регулятора США.
FAA заявило, что не будет упоминать о том, что оно назвало бизнес-решением Boeing, но продолжит работать с глобальными регуляторами. Это необходимо для изучения рекомендуемых изменений в 737 MAX.
По словам агентства, «Наш приоритет — безопасность, и мы не установили временные рамки для завершения работ».
Аналитики также указали, что приостановка была предсказуемой. Именно после того, как Boeing была вынуждена отказаться от своей цели на конец года для возвращения к работе.
Старший вице-президент консалтинговой компании AVITAS в Вирджинии Адам Пиларски сказал: «Не удивительно, что они не продолжают выпускать самолеты, у которых нет дома».
