Como o aluguel de carros define a economia em 2021 

O negócio de aluguel de carros formou uma natureza caótica da economia americana durante a pandemia.

Nessa indústria, as escolhas econômicas feitas em 2020 implicaram em 2021. O mesmo se aplica a outros setores, mesmo que em situações menos graves.

Essa dinâmica mostra o porquê da indústria ter enfrentado inflação e escassez de produtos no início do ano. Também revela porque esses problemas ainda ocorrem e o motivo da economia não ter se recuperado das suas normas pré-pandêmicas.

A indústria entrou em colapso, no início da primavera e do verão, pois as pessoas pararam de viajar pelo mundo em 2020. Além disso, os preços do aluguel de carros caíram por conta da oferta ser maior do que a demanda. 

Grandes locadoras decidiram vender um número considerável de seus veículos, ao passo que algumas empresas como a Hertz faliram completamente.

Visão geral

Em maio de 2020, o preço de um carro era 24% menor do que antes do início da pandemia.

Depois de um ano, quando a vacinação finalmente começou e os americanos se prepararam para viajar novamente, a indústria de locação de veículos continuou paralisada com a sua demanda reduzida. 

A indústria também enfrentou desafios em 2020, já que as montadoras tiveram limitações de fornecimento devido as reversões de produção.

No segundo trimestre de 2021, a frota combinada das duas locadoras líderes de veículos (Hertz e Avis) foi de 313.000 carros. Isto é, quantidade menor do que no mesmo trimestre de 2019, tendo uma queda de 30%.

O presidente do Abrams Consulting Group e ex-executivo da Hertz, Neil Abrams, disse que ninguém tinha ideia do que esperar na primavera de 2020. 

Ele acrescentou que em seus 45 anos no setor, foi a primeira vez que eles tiveram que enfrentar tais mudanças. Ele também informou que, em resumo, a demanda voltou mais rápido do que o esperado.