A Tesla Motors Perde US$ 700 Milhões no Primeiro Trimestre

TESLA MOTORS – A Tesla registrou prejuízo líquido no primeiro trimestre de mais de US$ 700 milhões devido às vendas em queda de seus carros elétricos e a problemas contínuos de logística. A empresa disse que terminou o primeiro trimestre com US$ 2,2 bilhões em caixa e equivalentes, abaixo dos US$ 3,7 bilhões reportados no final de 2018.
Sem incluir alguns itens, a Tesla perdeu US$ 1,77 por ação, o que foi muito superior às estimativas de 69 centavos dos analistas. O prejuízo líquido atribuível aos acionistas ordinários foi de US$ 702,1 milhões, ou US$ 4,10 por ação, no primeiro trimestre, que terminou em 31 de março.
As ações da Tesla ficaram estáveis após os resultados, que foram divulgados uma hora depois do momento em que eram esperados. As ações da montadora elétrica já caíram 22% este ano.
Segundo a empresa, as entregas totais caíram 31% em relação ao quarto trimestre do ano passado. A Tesla já havia avisado que perderia dinheiro após os fortes lucros trimestrais no terceiro e quarto trimestres de 2018, seus primeiros trimestres lucrativos desde que se tornou pública.
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a empresa teve problemas em reduzir os custos de seu veículo elétrico de mercado de massa, Modelo 3.
“Embora estejamos caminhando para metas internas mais altas, reafirmamos nossa orientação anterior de 360,000 a 400,000 entregas de veículos em 2019, representando um aumento de aproximadamente 45% a 65% em comparação com 2018”, disse Tesla em sua previsão.

Levantando o Problema do Capital e da Logística

Durante a chamada após o relatório de lucros, Musk recuou em sua previsão anterior para a fábrica de Xangai da Tesla, que ainda está em construção. A Gigafactory de Xangai, de acordo com estimativas anteriores, produziria 3.000 modelos 3s por semana até o final do ano. Agora se espera construir 1.000 a 2.000 por semana pelo mesmo período de tempo.
Para os analistas, a empresa provavelmente precisaria de fundos para sua expansão, incluindo a Gigafactory de Xangai, o Modelo Y SUV e outros itens.
“Há algum mérito em levantar capital”, disse Musk quando perguntado por que a empresa ainda não levantou mais capital. “Provavelmente, é o momento certo.”
Musk também acrescentou que a entrega de carros a clientes localizados na China e na Europa “foi o problema de logística mais difícil que já vi, e já vi problemas difíceis”.
Ele também reiterou que metade das entregas trimestrais da Tesla veio nos últimos 10 dias do trimestre. Isso criou uma crise que não foi tão boa para a empresa e os clientes. Musk afirmou que a Tesla vai repensar e refinar as estratégias que usa para entrega ao longo do trimestre, aconselhando os acionistas a não esperar outro lucro até o terceiro trimestre.
Além dos problemas de logística, Musk também enfrenta algum atrito com a Securities and Exchange Commission dos EUA sobre seu uso do Twitter.
Na negociação após o fechamento do pregão da quarta-feira, as ações da Tesla caíram apenas um pouco, indicando que os investidores já estavam esperando a má notícia.