Hyundai выделит 17 млрд на автономные авто

Недавно автопроизводитель Hyundai Motors заявил, что выделит на инвестиции 20 трлн вон (22,9 млрд долларов) в течение следующих шести лет.

Инвестиции в основном будут направлены на новые технологии, помогающие и улучшающие переход на электрические и автономные транспортные средства.

С другой стороны, южнокорейская фирма гарантировала пустить почти половину своих средств на электрификацию, объявив о своем стратегическом плане до 2025 года.

Более того, автономное вождение в целом достигнет 1,6 трлн вон, заявил Hyundai в минувшую среду, 4 декабря 2019 года.

Инвестиции являются частью роста расходов в Hyundai. В то же время международные конкуренты сталкиваются с дорогостоящим будущим автомобилей с низким уровнем выбросов, работающих на батареях.

Между тем, конкуренты компании, такие как Volkswagen, также потратили десятки миллиардов долларов венчурного капитала на электрокары.

В случае успеха стратегия должна создать более прибыльную отрасль с долей на мировом рынке в 5% в 2025 году, что выше, чем предыдущие 4% в 2018 году, согласно Hyundai.

Традиционные автопроизводители на том же пути

Однако большинство традиционных автопроизводителей движутся в том же направлении. Кроме того, у полностью электрических конкурентов, таких как Tesla, есть технологическое преимущество.

Эти шаги указывают на то, что агрессивное давление невозможно перенести в следующую эпоху.

В течение следующих трех лет немецкие автопроизводители намерены инвестировать 45 млрд долларов в электрокары.

С другой стороны, General Motors продвигается вперед с планом продажи 20 моделей EV к 2023 году.

Акции Hyundai выросли на 0,4% в Сеуле. Это произошло после того, как компания указала, что к концу шестилетнего плана ее стоимость возрастет более чем в три раза.

В 2025 году Hyundai хочет увеличить операционную маржу до 8%, по сравнению с 2,5% в прошлом году.

Расширение — это уровень, который сделает автопроизводителя одним из самых прибыльных международных производителей.

Согласно данным новостного сообщения, маржа BMW AG составляет 9,3%, а у Toyota Motor Corp. — 8,2%. Большинство других мировых автопроизводителей находятся в диапазоне от 2 до 6%.