Tesla Motors сообщают об убытках в $700 млн в первом квартале

TESLA MOTORS – Tesla сообщили о том, что в первом квартале 2019 года чистый убыток компании превысил $700 млн из-за падения продаж электромобилей и продолжения логистических проблем. Компания отметила, что завершила первый квартал с $2.2 млрд наличными и их эквивалентами, что ниже $3.7 млрд, отмеченных в конце 2018 года.

Не учитывая эти данные, Tesla потеряла около $1.77 за акцию, что значительно выше оценки аналитиков в 69 центов. В первом квартале 2019 года, завершенном 31 марта, чистый убыток акционеров компании, составил $702.1 млн, или $4.10 за акцию.

Акции Tesla остались стабильными после выхода данных, публикация которых состоялась на час позже ожидаемого времени. Акции производителя электромобилей уже снизились на 22% в этом году.

По данным компании, общий объем поставок упал на 31% с четвертого квартала прошлого года. Tesla заранее предупредили, что могут потерпеть убытки после высокой прибыли в третьем и четвертом квартале 2018 года – первых прибыльных кварталах с момента выхода компании на публичный рынок.

Генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил, что компания столкнулась с проблемами в сокращении расходов на Model 3 – электромобиля, выпускаемого на массовый рынок.

«Несмотря на то, что мы движемся к более высоким внутренним целям, мы в очередной раз подтверждаем наш прежний план поставок от 360,000 до 400,000 автомобилей в 2019 году, отображающийся в росте на 45-65% по сравнению с 2018 годом», — сообщили Tesla.

Рост капитала и логистические проблемы

Во время конференции после публикации данных о прибыли, Маск отошел от ранее заявленных прогнозов относительно завода Tesla в Шанхае, который еще находится в процессе строительства. Шанхайская Gigafactory, по последим оценкам, должна производить 3,000 электромобилей Model 3 в неделю до конца этого года. В настоящее время ожидается, что завод будет производить от 1,000 до 2,000 автомобилей в неделю в течение аналогичного периода.

По мнению аналитиков, компании будут необходимы средства на расширение, включая шанхайскую Gigafactory, внедорожник Model Y и другие расходы.

«Рост капитала еще нужно заслужить», — сказал Маск, когда его спросили о том, почему компания еще не привлекла больше средств. «Вероятно, для этого необходимо подходящее время».

Маск также добавил, что поставки автомобилей покупателям из Китая и Европы «стали самой серьезной проблемой логистики, с которой я когда-либо сталкивался, а повидал я многое».

Он также подтвердил, что половина квартальных поставок Tesla была произведена в последние 10 дней квартала. Это не стало хорошей новостью ни для компании, ни для покупателей. Маск заявил, что Tesla пересмотрит свои стратегии, использующиеся в поставках на протяжении первого квартала, советуя акционерам не ждать прибыли до третьего квартала.

Помимо проблем с логистикой, Илон Маск также столкнулся с некоторыми разногласиями с Комиссией по ценным бумагам и биржам США из-за сообщения в Twitter.

На торгах после закрытия биржи в среду, акции Tesla незначительно снизились, показывая, что инвесторы были готовы к плохим новостям.