Mercedes-Benz Cars планируют сократить расходы на 1 млрд евро к 2022 году

В четверг стало ясно, что ужесточение правил касательно выбросов окажет влияние на прибыль Daimler в 2020 и 2021 гг. Это побудило немецкого автопроизводителя к экономии в размере более 1 миллиарда евро.

Конгломерат собирается осуществить этот план путем снижения расходов на рабочую силу в компании Mercedes-Benz к концу 2022 года.

Акции Daimler упали на 2.3% в начале сессии до 52.17 евро. Это привело к крупнейшему падению акций в составе blue-chip немецкого индекса DAX, который, в свою очередь, снизился на 0.3%.

Согласно данным компании, количество руководящих должностей сократится на 10%. Автопроизводитель также собирается сэкономить около 300 миллионов евро посредством уменьшения расходов на персонал. Еще 250 миллионов евро Daimler планируют получить от фиксированных цен на грузовые автомобили.

Кроме того, Daimler сообщили, что хотят продавать больше электромобилей. Это связанно с введением в Евросоюзе более строгих правил, вынуждающих автопроизводителей сократить выбросы углекислого газа машинами на 37.5% в период с 2021 по 2030 гг.

С 2007 по 2021 гг. процент сокращения должен составить 40%.

Прогнозы по доходности продаж

Компания ожидает, что рентабельность по операционной прибыли Mercedes-Benz Cars & Vans составит минимум 4% в 2020 году и 6% в 2022 году.

Между тем, внедорожник Mercedes-Benz EQA был обнаружен заряжающимся в гараже в Германии. Таким образом появились намеки на то, что его дизайн будет основан на GLA.

Полностью электрический кроссовер будет разрабатываться на платформе Mercedes-Benz MFA II. Также ожидается, что его запас хода составит 482 км.

Электромобиль оснащен комплектом аэродинамических колес. Такая комплектация была взята с EQC, вместе с разъемом для подзаряда, расположенным на правой задней стороне.

По сравнению с предыдущим GLA, ожидается, что последняя модель будет настоящим «кроссовером», а не хэтчбеком.

Автомобиль почти на 100 мм выше предыдущего, а его колесная база под кузовом на 30 мм длиннее (что на 20 мм короче, чем у текущей модели).

Идея заключалась в том, чтобы увеличить пространство для головы и ног в области задних сидений, а также в создании более удобного багажного отделения.