Lucid Motors дебютировала на фондовой бирже Nasdaq

Производитель электромобилей класса люкс Lucid Motors начал торги на Уолл-стрит в понедельник после завершения слияния через SPAC. Lucid Motors вышла на биржу через слияние с SPAC-компанией, а не через первичное размещение акций. SPAC расшифровывается как Special Purpose Acquisition Company (компания по приобретению специального назначения), что является еще одним вариантом выхода на рынок.

Производитель электромобилей объединился с компанией под названием Churchill Capital Corp IV. В рамках соглашения существующим акционерам компании было выплачено $11,75 млрд и получено более $4 млрд наличными для реализации планов по расширению производства, включая действующий завод автопроизводителя в Аризоне.

Сделка, которая оценила производителя электромобилей класса люкс по предварительной оценке в $24 млрд, стала крупнейшей среди аналогичных сделок с участием производителей электромобилей и фирм SPAC. Предыдущие соглашения SPAC с начинающими электромобильными компаниями, такими как Nikola, Fisker, оценивались менее чем в $4 млрд.

Автопроизводитель испытывал некоторые трудности с привлечением капитала до сентября 2018 года. Все изменилось, когда Суверенный фонд Саудовской Аравии решил инвестировать в Lucid Motors. Суверенный фонд королевства, которому принадлежит более 60% акций автопроизводителя, может получить прибыль в размере почти $20 млрд на инвестиции в размере $2,9 млрд.

Lucid Motors и ее первый электромобиль

Компания рассчитывает выпустить свой первый электромобиль под названием Lucid Air во второй половине 2021 года. Генеральный директор Lucid Питер Роулинсон ожидает, что Lucid Air проложит путь для целого ряда будущих полностью электрических автомобилей.

В понедельник компания Lucid Motors заявила, что у нее есть 11 000 оплаченных заказов на модели Lucid Air. Хотя Lucid запускает модель Dream по цене $169 000, гендиректор надеется сделать другие модели Air более доступными.

Поскольку Tesla открывает свою зарядную сеть для других компаний, Роулинсон сказал, что было бы хорошим решением для различных производителей электромобилей работать в сетях друг друга.