Литий достиг двухлетнего минимума
Цены на литий достигли минимальной отметки за два года. Это мешает шахтерам, которые хотят бросить вызов доминированию Китая на рынке.
Оставляя американских автопроизводителей уязвимыми для перебоев с поставками в случае эскалации торговой напряженности, Китай руководит большей частью подготовки, которая делает минерал пригодным для использования в перезаряжаемых батареях. Автопроизводители от Tesla Inc. до General Motors Co. стремятся производить больше электромобилей. Кроме того, небольшие компании стремятся построить первые литиевые шахты в США за последние десятилетия.
Тем не менее, после того, как австралийский спрос снизился на треть по сравнению с рекордным уровнем в середине 2018 года, финансирование шахт оказалось сложной задачей. Фирмы также сталкиваются с более строгими экологическими правилами и нормативными препятствиями в США. В настоящее время на их долю приходится всего 1,2% мирового производства лития.
Генеральный директор Piedmont Lithium Ltd. говорит, что это сложная задача. Они проходят процесс выдачи разрешений на строительство литиевого завода в Северной Каролине. Кроме того, он добавил, что те, кто пытается привлечь капитал сейчас, могут это сделать, но правила не будут такими хорошими, как когда-то.
Более того, согласно оценкам BMI, потребление лития к 2023 году значительно вырастет, и в этом году рынок может испытать дефицит. Все запасы крупнейших мировых компаний по добыче лития в Австралии, Чили и Китае, не будут достаточными для удовлетворения спроса.
Кроме того, строительство литиевых шахт занимает от трех до пяти лет. Это означает, что в течение следующих 12–18 месяцев необходимо направлять инвестиции в новые проекты, чтобы восполнить дефицит предложения в будущем.
Кроме того, на долю США приходится всего 186 300 метрических тонн глобальных запасов лития по сравнению с 42,6 млн тонн в Чили и 14,4 млн в Австралии.
Спрос на литий и электричество
Ресурсы лития в США добавят ценность для производства высококачественного материала для батарей для построения цепочки поставок. Генеральный директор Standard Lithium Ltd говорит, что автопроизводители идут ва-банк в отношении электричества.
Кроме того, канадский стандарт лития испытывает новые технологии для производства высококачественных материалов. Они решают начать коммерческое производство к середине 2020 года. Компания Pert заявляет, что она может начать производство химикатов в США в 2023 году в западной Австралии.
По словам Mintak, технология компании позволяет получать литий в 90%. Фирма не была проверена коммерчески прежде. Компании в Южной Америке предлагают металл по самой низкой в мире стоимости. Они выкачивают соленую грязь из-под андских солончаков и позволяют ей испаряться.
Компании имеют гораздо более низкие темпы восстановления и используют столько же воды, сколько стандартная медная операция.
Кроме того, наступит день, когда придут на смену материалы для хранения возобновляемой энергии и электромобилей. Кроме того, им нужно будет не только производить материалы высокой чистоты, но и решать экологические проблемы.
Во вторник акции Standard в Канаде немного изменились после падения на 5,1% на предыдущей сессии. Акции компании Пьедмонта выросли на 1,1%.
Шахтеры должны показать, что они могут поставлять постоянное количество высококачественной продукции. Если они это делают, им разрешается продавать литий компаниям, производящим аккумуляторы.