Ford планирует уволить 12 000 работников до конца 2020 года

Концерн Ford заявил, что до конца следующего года планирует сократить 12 000 рабочих мест в Европе. Таким образом автомобильный гигант пытается повысить рентабельность производства и выйти на уровень прибыльности. Последнее время автомобильную промышленность, переживающую кризис спроса при рекордных инвестициях в производство автомобилей с низким уровнем выбросов, захлестнула волна сокращения расходов.

На днях компания Ford объявила о сокращении почти 12 000 рабочих мест в Европе до конца 2020 года. Так гигант автопрома стремится уменьшить расходы и пытается выйти на уровень прибыльности в условиях падения спроса в отрасли.

Инвестирование в производство электромобилей с каждым днем приобретает все большее значение и становится необходимым, чтобы конкурировать на рынке и защитить свое имя на карте отрасли. Это, наряду с новыми регулятивными нормами выбросов  углекислого газа (законы о чистоте воздуха), заставило Ford и других европейских автопроизводителей пересмотреть свои бизнес-решения.

В пресс-релизе Ford также говорится, что концерн планирует свернуть производство в других странах: три завода в России уже прекратили производство, скоро будут закрыты заводы во Франции и Уэльсе.

Заводы Ford в некоторых европейских странах, например, Испании и Германии, сокращают рабочие смены.

В другой публикации президент Ford Europe Стюарт Роули отметил, что компания «практически завершила консультации с социальными партнерами относительно действий по реструктуризации».

Около 12 000 сотрудников Ford потеряют работу к концу следующего года.

Сокращения коснутся 7 000 штатных сотрудников компании Ford во всем мире, остальные 5 000 работников являются агентами или работают на почасовой ставке.

Общее количество сотрудников Ford в Европе составляет 65 000 человек, 51 000 из них работает на совместных предприятиях.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, спрос на европейском автомобильном рынке устойчиво падает.

В январе этого года Ford объявил о закрытии нескольких заводов и прекращении выпуска непопулярных продуктов. Это должно помочь достичь 6% операционной маржи в Европе.

Акции Ford Motors Co. подорожали на 0,71% на торговой сессии в среду и закрыли торги на отметке $9,91. По предварительным данным, прирост по акциям составил 1,21%.

Ford смещает фокус на производство аксессуаров

Объявив в начале января о прекращении выпуска непопулярных моделей автомобилей, Ford сосредоточился на продаже дорогих аксессуаров для внедорожников.

В ближайшее время автопроизводитель предложит новую линию аксессуаров для моделей Super Duty, напичканную штуками, о которых мечтают все любители внедорожной езды.

Новый пакет Tremor станет дополнением к автомобилям серии F, которые приносят наибольшую прибыль среди всех моделей, предлагаемых автоконцерном.

Почти 15% владельцев автомобилей F-серии –  F-250 и F-350 – меняют заводские колеса и шины.

По словам Брайана Ратсбурга (Brian Rathsburg), менеджера по маркетингу Ford по пикапам Super Duty, эти клиенты обычно переходят на более подходящие аксессуары для внедорожной езды в течение шести месяцев после покупки. Он также отметил, что «почти 70% клиентов Ford приобретают аксессуары для своих внедорожников».

Автомобильный гигант хочет оставить сервисное обслуживание на местах – это поможет не потерять клиентов в борьбе с второстепенными поставщиками и сторонними производителями, которые берут от 10 000 долларов за услуги индивидуальной оснастки автомобилей.

Хотя подробности пока не разглашаются, Ford будет выпускать продукты, которые представляют интерес для клиентов, а также выгодны для Ford Motor Co.

Сегодня Ford переходит к более рентабельным методам ведения деятельности, отказываясь от планов продолжать убыточное производство и выпуска непопулярных моделей автомобилей, а также сокращая расходы путем масштабных сокращений. Тем не менее, аналитики не уверены, действительно ли такие меры наиболее целесообразны в сложившихся обстоятельствах.