Европа составит конкуренцию Азии и США в аккумуляторном бизнесе

В 126 милях к югу от Северного полярного круга, посреди леса появляется огромный завод по производству электрических батарей на территории размером с 73 футбольных поля.

Проект получит название gigafactory. Этот термин придумал генеральный директор Tesla Илон Маск для описания своего первого крупномасштабного завода по производству литий-ионных аккумуляторных элементов в пустыне Невада.

Стартап Northvolt находится в Скеллефтео, его основали два руководителя Tesla. Здесь намного прохладнее, чем на севере Швеции.

Но здесь планируется производить четверть электрических батарей в Европе, поскольку спрос на электрокары резко возрастает в глобальной гонке за сокращение выбросов углерода.

Согласно последнему прогнозу банка UBS, к 2030 году 44% проданных новых автомобилей будут электрическими, а к 2040 году электрокары составят почти 100% автомобильного рынка.

Как говорит менеджер завода Фредрик Хедлунд, если мы посмотрим на график автопроизводителей по производству этих электромобилей, то поймем, что он очень плотный.

Несмотря на все это, в огромных серых зданиях будет установлено много оборудования, и все будет готово для начала производства к концу 2021 года.

Northvolt планирует производить батареи, достаточные для питания почти 300 500 электрокаров в год. Компания уже получила заказ от Volkswagen на сумму 15 млрд долларов на производство аккумуляторов на следующие десять лет. У нее есть планы на долгосрочное партнерство со шведской компанией Scania, которая производит грузовики и автобусы.

Долгосрочные планы

Господин Хедлунд сказал, что они создают новую отрасль, которой не существовало в таких масштабах, особенно в Европе. Он добавил, что, по его мнению, это самый фантастический проект в Европе на данный момент.

На севере Швеции такого проекта не было с тех пор, как компании начали добывать золото 100 лет назад. Однако для Northvolt вода сейчас является самым ценным активом региона. Таким образом, производитель стремится создать самую экологичную батарею в мире, гарантируя, что его производственные технологии будут такими же безопасными для климата, как и сам продукт.