Электрические вертолетные такси Volocopter
В понедельник немецкий стартап Volocopter указал на то, что Сингапур является развивающейся страной в самых привлекательных направлениях.
Более того, именно там может произойти запуск электрических вертолетов компании. Фирма планирует предложить короткие перелеты как на лимузине.
Соучредитель компании заявил, что город-государство Дубай и Германия были рынками, наиболее открытыми для ее воздушных такси.
Фирма также сотрудничает с официальными лицами Сингапура в проведении пробных полетов в ближайшие месяцы.
Несколько фирм пытаются предложить так называемые воздушные такси. Эти перевозки предназначены для массового рынка. Тем не менее, отсутствие регулирования, инфраструктуры и проблем безопасности приводят к возникновению барьеров.
Volocopter, в состав которой входят Daimler, Intel и Geely, планирует коммерческий запуск. План в отношении запуска дроноподобных такси придет в исполнение через два-три года.
Такого рода самолет будет напоминать небольшой вертолет с механическим приводом.
В своем репортаже Александр Зосель указал, что «для коммерческих маршрутов мы ориентируемся на два профиля клиентов: один — бизнес-клиент, поэтому возможны перелеты из аэропорта в бизнес-центр, второй – туристы, летящие из Марина-Бэй в Сентозу».
Марина Бэй является деловым сектором Сингапура, а Сентоза — известный курортный остров страны.
Тем временем Зосель заявил, что стартап ищет новых финансовых партнеров. Поиск должен привести к раунду финансирования в январе 2020 года.
На сегодняшний день фирма привлекла 85 миллионов евро (93 миллиона долларов). Ранее в этом году транш в 50 миллионов евро возглавлял китайский автопроизводитель Geely.
Volocopter и союзники
Представительница Daimler указала, что Intel и Geely владеют примерно 10% акций компании.
Volocopter заявляет, что его дроны прошли более 1000 испытательных полетов. Тестирование проводилось пилотами и дистанционным управлением.
Более того, также проводились рейсы по заранее определенным маршрутам. Первые коммерческие рейсы прйдут в ближайшее время.
Однако через 5-10 лет Зосель ожидает перехода к полностью автономному полету.
Сингапур – одна из самых развитых стран мира. Это и связано с тестированием там автономных транспортных средств.
Кроме того, также усматривается связь с его планами внедрения автобусов без водителя в трех районах острова, начиная с 2022 года.
В этом году, после того, как беспилотники привели к ряду задержек в аэропортах чувствовалась нехватка вертолетных площадок, еще неизвестно, сможет ли Volocopter удовлетворить свои амбиции в отношении города-государства.
Что касается других компаний, несколько традиционных автопроизводителей, таких как Geely и Daimler, предоставляют возможность получить транспортное средство следующего поколения.
В своем заявлении председатель Geely Ли Шуфу сказал: «Geely переходит от автомобильного производителя к группе мобильных технологий, инвестируя и развивая широкий спектр технологий следующего поколения».
Он также добавил: «Наше совместное предприятие с Volocopter подчеркивает наше доверие к воздушным такси Volocopter как следующему амбициозному шагу в нашем более широком расширении как электрификации, так и новых мобильных услуг».
За последние два года Geely приобрела долю в Daimler. Более того, как сообщает Crunchbase, акции компании принадлежат китайской фирме Racharing Chuxing.