Austal и Cerberus исследуют судостроительный завод

В среду австралийская судостроительная компания Austal Ltd и американская частная инвестиционная компания Cerberus сообщили о совместном предприятии. Более того, слияние коснется филиппинского судостроительного завода, обремененного долгами.

Информация была предоставлена одним из представителей.

В январе Hanjin Philippines, подразделение южнокорейской компании Hanjin Heavy Industries&Construction Co Ltd, не выплатило 1,3 миллиарда долларов кредитов, включая 900 миллионов долларов, причитающихся южнокорейским банкам, и остальные пять -филиппинским кредиторам.

В сообщении адвокат приемной комиссии Розарио Бернальдо заявил, что Austal и Cerberus апеллируют к проблемному заводу. У фирм есть две-три недели, чтобы официально подать заявку.

Бернальдо сказал: «Я хочу, чтобы завод заработал снова, а не был белым слоном». Он также добавил, что голландские и итальянские фирмы уже давно интересуются объектом.

Между тем Austal, управляющий судостроительным заводом в центральной части Филиппин, и Cerberus не ответили на запросы о комментариях.

Не так давно на заводе работали 20 000 рабочих в Субик-Бэй. Он также считается важным активом из-за своего положения — глубоководья и доступа к Южно-Китайскому морю.

Частные переговоры с потенциальным покупателем

Субик был базой для военного флота США, который просуществовал до 1992 года.

Юджин Асеведо, президент Rizal Commercial Banking Corp (RCBC), указал, что кредиторы участвуют в эксклюзивной беседе с потенциальным участником торгов.

Также он отказался назвать компанию, которая дала соглашения о неразглашении.

Более того, он сообщил, что Hanjin занял 145 миллионов долларов у RCBC.

Крах завода произошел на фоне спада в мировой судоходной и судостроительной промышленности.

Спад также вызвал геополитические опасения после того, как был замечен интерес двух неизвестных китайских фирм.

Китай в настоящее время расширяет свое присутствие в Южно-Китайском море.