Меркель создаст 1млн зарядных станций для электрокаров

В минувшее воскресенье Германия сообщила, что к 2030 году она планирует создать один миллион зарядных станций для электрокаров.

Кроме того, в воскресенье, накануне встречи с автопромом канцлер Германии Ангела Меркель заявила в своем видеообращении о том, как ускорить переход на автомобили с низким уровнем выбросов.

Между тем, Меркель заявила: «Для этого мы хотим создать миллионы пунктов зарядки к 2030 году. Промышленность должна будет принять участие в этих усилиях — вот о чем мы будем говорить».

В настоящее время в Германии насчитывается до 20 000 общественных пунктов зарядки электрокаров.

С другой стороны, премьер-министр в Нижней Саксонии Стефан Вейль заявил, что хочет к 2021 году увеличить число станций до 100 000.

Компания Volkswagen также расположена в Нижней Саксонии.

Вейль является членом законодательного совета Volkswagen. Он также намерен перейти на электрокары, но ему необходимо больше станций подзарядки для успешных продаж.

Конференция Меркель является вторым вопросом, который предполагает быстрые действия для поддержки транспортного сектора Германии и достижения целевого показателя выбросов.

Потенциальные покупатели ссылаются на отсутствие топливной инфраструктуры.

Администрация изучит возможность замены бензиновых и дизельных автомобилей на электрокары. Кроме того, они также будут исследовать те, которые работают на водородных топливных элементах.

Расследование будет проведено и правительством, и отраслью.

Меркель указала, что руководство стремилось сохранить рабочие места по изготовлению автомобилей и запчастей.

Становится ясно, что электрокаров меньше, чем обычных автомобилей.

Вейль также заявил, что Берлин должен облегчить положение, чтобы профинансировать краткосрочную работу. Более того, отрасль будет перенасыщена работниками.

Решения для бизнеса

Вейль также добавил, что регулирование сектора аренды и недвижимости должно быть упрощено. Это позволит расширить возможности для общественных и домашних зарядных устройств.

И наконец: «Для немецкой автомобильной промышленности наступает очень сложное время, которое должно активно сопровождаться поддержкой политиков», — сказал он.

Что касается других новостей, то указание Ангелы Меркель на восстановленный завод по производству электромобилей Volkswagen AG в Цвиккау в прошлый понедельник является абсолютным напоминанием того, что теперь все поставлено на карту как для канцлера Германии, так и для руководителя VW Герберта Диссса.

Критики заявили, что Меркель давно мягко относится к автомобильной промышленности. Более того, она подверглась резкой критике за то, что хотела дальнейшего развития в борьбе с выбросами парниковых газов.

Неудачный план состоял в том, что Дисс попытался осуществить дорогостоящий переход на электрокары, не уничтожив крупнейшего в мире производителя автомобилей.

В понедельник Меркель выразила мнение сотрудников VW из Саксонии: «Это будет означать сдвиг парадигмы мобильности, который еще ни разу не был реализован в автомобильной истории».

Между тем, правительство Германии прилагает «большие усилия» для стимулирования потребления электрокаров. Часть этого стимула делает их доступными для обычных водителей.

Правительство также добавило: «Важно, чтобы мы заново установили рамки политики».

Визит Меркель в филиал в восточном штате Саксония сигнализирует о начале производства для первого массового рынка бренда VW.

Эти транспортные средства основаны на технологии, разработанной исключительно для автомобилей с батарейным питанием.

С другой стороны, успех модели состоит в ее цене — менее 30 000 евро (33 500$).

Кроме того, она появится в выставочных залах по всей Европе уже следующим летом. Важным является окупить инвестиции и сохранить рабочие места.