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Xpeng quer se tornar uma montadora mundial

Os veículos elétricos (VE) ganharam popularidade em todo o mundo e as empresas estão tentando atrair clientes com novos modelos. A startup chinesa de carros elétricos Xpeng está pronta para entrar em novos mercados. Ela planeja se tornar uma montadora mundial, com metade das entregas de veículos indo para países fora da China

No terceiro trimestre, sua concorrente Tesla disse que seu mercado doméstico representava 46,6% das vendas totais. A China respondeu por 22,6% das vendas totais da Tesla, diferente dos 20% referentes há um ano atrás. A Tesla abriu sua fábrica em Xangai e começou a entregar carros em janeiro de 2020.

A empresa de Guangzhou planeja investir mais dinheiro nos mercados internacionais este ano. Além disso, a Xpeng também está pronta para investir mais em 2022. Ela espera ingressar na Suécia, Dinamarca e Holanda no próximo ano.

O concorrente da Xpeng, a Nio, abriu uma loja em Oslo, Noruega, e iniciou as entregas locais de carros em setembro. Os VEs são bastante populares no país. As empresas da China os estão vendendo para clientes locais. 

Neste verão, a BYD, empresa respaldada pelo bilionário americano Warren Buffett, começou a enviar VEs para a Noruega. Ela quer entregar 1.500 carros no país até o final de 2021. Este mês, a companhia entregou modelos para a República Dominicana. Já no mês de outubro, ela fez entregas para o México, Colômbia, Uruguai, Costa Rica, Brasil e Bahamas. 

Xpeng e principais conclusões

Na segunda-feira, as ações da Xpeng listadas nos EUA subiram 8%. Após ela reportar uma receita do terceiro trimestre, que chegou a 5,72 bilhões de yuans (US$887,7 milhões). Ainda assim, a instituição informou uma perda maior do que o esperado de 1,77 yuans (27 centavos) por ação. Brian Gu, vice-presidente e presidente da Xpeng, acredita que ela pode se estabilizar em dois anos.

Em 2019, antes da pandemia e da escassez de chips, Gu esperava atingir a estabilidade em dois ou três anos. Entretanto, para isso, a Xpeng tinha que produzir 150.000 carros por ano. Em outubro, a companhia informou que produziu um pouco mais de 100.000 carros desde sua fundação, há seis anos. 

Em dezembro de 2018, a Xpeng lançou o G3 SUV – seu primeiro veículo comercialmente disponível. Segundo Brian, o sedã G7 é mais popular e corresponde a mais de 77% das entregas.

Em outubro, a Xpeng começou a entregar um terceiro modelo elétrico, o sedã P5. Na semana passada, ela apresentou um novo SUV elétrico, o G9. A empresa o projetou para os mercados local e internacional.

 

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