Resumo semanal de notícias para 15 à 20 de novembro  de 2019

Sexta-feira, 15 de novembro de 2019: IPO considerável da Alibaba em Hong Kong

A gigante chinesa de e-commerce, Alibaba, alcançou a maior oferta do mundo até agora, emitindo tanto quanto 500 milhões de novas ações ordinárias, juntamente com 75 milhões de opções greenshoe, à um preço de US$ 24,01, em sua listagem na Bolsa de Valores de Hong Kong.

A empresa deve estabelecer o preço final de sua IPO em 20 de novembro e se a opção greenshoe for exercida completamente, a empresa poderá conseguir levantar cerca de US$ 13,8 bilhões quando começar a negociar em 26 de novembro.

Segunda-feira, 18 de novembro de 2019: A Saudi Aramco reduz os preparativos para a listagem pública

A Saudi Aramco diminuiu os preparativos para sua oferta pública inicial ao cancelar os planos para comercializar suas ações fora do Oriente Médio, uma vez que os investidores internacionais mostraram um interesse moderado.

A companhia petrolífera de propriedade do estado deseja vender agora 1,5% de suas ações na bolsa de valores do país e anunciou uma variação no preço entre US$ 1,6 trilhão e US$ 1,7 trilhão.

Terça-feira, 19 de novembro de 2019: As ações mundiais registram máxima de 22 meses em meio às esperanças com o comércio

Na terça-feira, as ações mundiais estavam em suas máximas de quase dois anos, enquanto os investidores continuavam otimistas de que os Estados Unidos e a China conseguirão chegar à um acordo que colocaria um fim à sua guerra comercial.

O índice de ações mundial, MSCI, que inclui ações de 47 países, subiu 0,1% para seu nível mais alto desde janeiro de 2018, enquanto o Euro STOXX 600 subiu 0,4% para tocar sua máxima de julho de 2015 e os contratos futuros começaram o pregão em uma nota positiva com um ganho de 0,2%.

Quarta-feira, 20 de novembro de 2019: Aston Martin apresenta seu primeiro SUV, o DBX

A Aston Martin do Reino Unido entrou pela primeira vez no setor de SUV, uma vez que o fabricante de carros de luxo apresentou seu carro DBX de US$ 189.900.

O DBX desempenha um papel fundamental para a Aston Martin, que viu o preço das suas ações cair este ano, e seu valor de mercado teve uma perda de cerca de três quartos desde a sua abertura de capital em outubro de 2018.