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Os pares EURUSD e GBPUSD podem atingir novas mínimas 

Hoje, o par EUR/USD fez uma nova mínima em 1.12480 testando novamente a linha de tendência inferior. Se o suporte atual permanecer, podemos apenas esperar retornar à tendência de alta dentro deste canal de queda.

Cenário de alta:

  • Esse par deve fazer uma nova consolidação positiva e quebrar acima de 1.13000.
  • Em seguida, nos aproximamos do seu ponto de refração anterior em 1,13500, com uma resistência na média móvel MA20.
  • Um outro impulso de alta nos fará subir para 1,14000. Sendo assim, chegaremos à zona essencial em 1,14500, um ponto que pode nos trazer de volta a uma maior recuperação.

Cenário de baixa:

  • Precisamos de consolidação negativa contínua e fazer novos testes da mínima inferior deste ano em 1.12480.
  • A quebra abaixo da gente cai para uma nova mínima este ano em 1.12000.

Analisando o gráfico – GBPUSD

O par GBP/USD testou novamente a zona em 1,35000 esta manhã. Em seguida, fez um retorno à área de 1,34000. Nós estamos agora nos movendo em torno de 1.34500. Nós esperamos que o suporte continue no lado otimista na média móvel MA20. Ao contrário do par EUR/USD, o GBP/USD não fez uma nova mínima este ano.

Cenário de alta:

  • Precisamos de uma quebra acima de 1.35000 para ter um sinal mais seguro no gráfico para um possível crescimento até níveis mais altos.
  • Na zona de 1.35500, a próxima resistência na média móvel MA50 nos espera. Se fizermos uma quebra acima dela, provavelmente iremos chegar a alta do pré-dia em 1.36000.

Cenário de baixa:

  • Precisamos de mais um enfraquecimento da libra e da continuação da consolidação negativa que nos levará ao suporte anterior em 1.34000.
  • A quebra abaixo da gente desce para a mínima anterior deste ano em 1.33500.

Notícias do mercado

O Departamento de Transporte dos EUA anunciou que está economizando quase um bilhão de dólares em fundos não reembolsáveis ​​para infraestrutura. O governo do presidente americano Joe Biden está se preparando para aumentar o financiamento de estradas estaduais, pontes, entre outros.

Segundo a lei de infraestrutura de US$1 trilhão assinada por Biden, o Departamento de Transporte receberá US$660 bilhões em cinco anos. Isso incluindo US$210,5 bilhões que serão concedidos na forma de concessões competitivas. Desse total, US$71 bilhões são para novos programas de subsídios.

Na sexta-feira, o Japão divulgou um pacote de gastos recorde de US$490 bilhões para diminuir o impacto econômico da pandemia.

Gastos enormes reforçariam a determinação do primeiro-ministro Fumi Kishida de se concentrar na reflação econômica e na redistribuição de fundos para famílias.

Segundo Hugh Peel, economista-chefe do Banco da Inglaterra: “Será preciso paciência antes que a inflação britânica retorne à meta de 2% do Banco da Inglaterra (BoE). Com isso, criando um momento difícil para ser um banqueiro.” Peel acrescentou que: “Não existe uma solução rápida, e a falta dela significa que vai ser preciso ter um pouco de paciência”

Hugh disse que não decidiu se vai votar para aumentar as taxas de juros de 0,1% para 0,25% no mês que vem. Vale ressaltar que isso é quase certo nos mercados financeiros depois que dados no início desta semana mostraram que a inflação havia subido para uma máxima anual de 4,2%.

 

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