Montadores mundiais aguardam o veredito de Trump para as tarifas
Anteriormente, as montadoras ao redor do mundo aguardavam a decisão do presidente dos EUA Donald Trump.
A expectativa era para saber se ele iria impor tarifas de até 25% sobre veículos de pequeno porte dos EUA e nas importações de peças para automóveis após um período de revisão de 180 dias que aconteceu esta semana.
Trump foi instruído antes do vencimento em relação ao prazo por ele imposto.
Além disso, elas entraram em vigor em maio. E a administração decidirá se estenderá uma revisão ou irá impor as tarifas.
A decisão deu aos fabricantes de automóveis um alerta de que isto poderá custar empregos e aumentar significativamente os preços dos veículos.
Na quarta-feira passada, Trump disse, “Eu tomarei uma decisão em breve. Eu tive um briefing completo e tomarei uma decisão em breve.”
Enquanto isto, em uma reportagem, executivos de um importante fabricante de carro indicaram que eles estavam confiantes de que Trump não iria impor novas taxas sobre os veículos oriundos da União Europeia, Japão ou outros lugares em meio à um conflito comercial com a China.
Em 2018, o governo de Trump deu início à sua investigação aos automóveis estrangeiros.
Ameaças sobre mais veículos e peças específicos
Além disso, seis meses atrás, Trump arranjou um estudo da administração para nos informar que alguns carros e caminhonetes importados estavam “enfraquecendo nossa economia interna.”
O estudo tinha também uma pesquisa relacionada às ameaças sobre a segurança nacional, mas estava perto de identificar veículos e peças específicas.
Na sexta-feira, de acordo com autoridades da administração, talvez Trump faça um anúncio, mas nada era definitivo até que ele tenha assinado.
Trump tem criticado especificamente os veículos fabricados no exterior. Ele pressionou tanto os fabricantes dos EUA quanto do exterior.
A restrição estava relacionada com o desenvolvimento de mais carros, incluindo caminhões leves nos Estados Unidos.
Em uma declaração no ano passado, “os carros são os principais,” ele disse.
Entretanto, um atraso nas tarifas pode levar o assunto de volta ao meio da campanha presidencial de 2020.
Especialistas também afirmaram que poderia ser mais robusto para Trump impor uma tarifa substancial a um produto de consumo próximo a uma eleição.
No início deste mês, o secretário de Comércio Wilbur Ross declarou, as tarifas podem não ser necessárias. Além disso, os administradores da UE antecipam Trump para anunciar um adiamento de seis meses.
