Na segunda-feira os trabalhadores sindicalizados da Hyundai Motor Co na Coreia do Sul votaram para aceitar os bônus mais baixos dados em quase duas décadas. E isto foi devido à reestruturação mais ampla na indústria automobilística e na Guerra comercial prejudicial com o Japão.
Na terça-feira, a Hyundai anunciou a aprovação. E a empresa evitou com sucesso uma greve pelos trabalhadores pela primeira em oito anos.
Além disso, nos quatro anos desde a criação do sindicato em 1987, os trabalhadores da Coreia do Sul da Hyundai encenaram greves. Como resultado, atraiu críticas dos meios de comunicação e do público por ameaçar parar embora eles tenham um salário anual relativamente alto de 92 milhões de wons ou US$ 75.866 uma media de 2018. E isto não inclui os benefícios e o Seguro emprego. Além disso, o acordo aconteceu ao mesmo tempo que os cortes na exportação apertaram pela alerta do Japão de prejudicar a quarta maior economia da Ásia. E isto pressiona a indústria automobilística que já está enfrentando dificuldades com os cortes de produção. Além disso, estava enfrentando perdas de emprego devido à uma desaceleração nas exportações para os Estados Unidos, Europa e outros países.
Hyundai e Outros Fabricantes de Automóveis
Enquanto isto, o fabricante de automóveis, General Motors Co. fechou uma de suas fábricar na Coreia do Sul e reduziu o número de trabalhadores no ano passado. E além disso, a unidade sul-coreana da Renault está preparando-se para possíveis cortes na produção.
Assim, a Coreia do Sul contabiliza 37% da produção total da Hyundai Motor do ano passado. E o fabricante de automóveis reduziu sua exposição à produção doméstica em favor da produção do exterior.
Além disso, os fabricantes de automóveis estão apoiando as negociações salariais anuais. E este ano, a GM quer congelar um salário base por dois anos consecutives. Mas o sindicato da Coreia do Sul se opôs a este plano dizendo que poderá causar uma greve geral este ano.
Além disso, a Renault Samsung planeja cortar a produção a partir do próximo mês.
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