Ford despedirá 12000 funcionários até 2020

A Ford informou que cortará 12 mil empregos na Europa até o final do ano que vem para tentar fazer o negócio voltar a lucrar. Isso faz parte de uma onda de reduções de custos na indústria automobilística, que enfrenta demanda estagnada e investimentos recordes para construir carros de baixa emissão.

A Ford anunciou recentemente uma demissão na Europa de cerca de 12.000 funcionários até o final de 2020. A montadora está se esforçando para reduzir custos e tentar trazer de volta a lucratividade em meio a uma demanda estagnada no setor.

O investimento em veículos elétricos avançados é mais crucial agora para competir no mercado e proteger seu nome no setor. Isso, juntamente com as novas regulamentações de uma Lei do ar “mais limpo” está forçando a Ford e outras montadoras europeias a reavaliarem suas decisões de negócios.

De acordo com a Ford, a produção em outros países também será interrompida – três fábricas na Rússia já deixaram de produzir, enquanto as fábricas na França e no País de Gales fecharão em breve.

Algumas fábricas em países europeus, como Espanha e Alemanha, cortaram turnos de trabalho.

O presidente da Ford Europa, Stuart Rowley, relatou em outro boletim informativo que eles “concluíram as consultas com os parceiros sociais sobre ações de reestruturação.”

Cerca de 12 mil funcionários da Ford perderão seus trabalhos até o final do ano que vem.

7.000 cargos com salários pagos serão removidos da força de trabalho global da Ford, enquanto os outros 5.000 são trabalhadores temporários ou contratados por hora.

O número total de funcionários da Ford na Europa é de 65.000, incluindo os empreendimentos conjuntos – ou 51.000 sem eles.

A demanda está caindo no mercado automobilístico europeu, segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis.

A Ford havia anunciado em janeiro, inclusive em uma análise de negócios, o fechamento de fábricas e a descontinuação de linhas de produtos impopulares. O objetivo é buscar uma margem operacional de 6% na Europa.

As ações da Ford Motors Co. aumentaram 0,71% nos pregões de quarta-feira fechando o mercado em $9,91. Um dado forte pré-mercado mostra ganhos de 1,21% na bolsa.

Ford recorre a enfatizar linhas de acessórios

Após os anúncios do início de janeiro de deixar de produzir os modelos de carros menos populares, a Ford agora está se concentrando na venda de acessórios off-road caros.

A montadora oferecerá uma nova linha de acessórios em modelos Super Duty superequipada para os entusiastas do off-road.

O novo pacote Tremor é uma adição à série F, que impulsiona os lucros entre todos os modelos oferecidos pela montadora.

Quase 15% dos clientes das séries F —F-250 e F-350—substituem as rodas e os pneus de fábrica.

De acordo com Brian Rathsburg, gerente de marketing da Ford em pickups Super Duty, esses clientes preferem mudar para acessórios apropriados para off-road dentro de seis meses, e que “cerca de 70% dos clientes da Ford equipam suas caminhonetes”.

A gigante automobilística quer manter internamente os serviços de melhoramento. Isso visa evitar a perda de negócios para fornecedores secundários e de peças de reposição, que cobram $10.000,00 por serviços de customização.

Embora os detalhes de preços ainda não tenham sido divulgados, a Ford, como Rathsburg acrescentou, trarão produtos que fazem sentido para o cliente; bem como para a Ford Motor Co.

A Ford agora está adotando medidas mais lucrativas, deixando de lado os planos de continuar com produções e modelos de carros que geram prejuízo, e fazendo cortes de custos através de demissões. No entanto, os analistas ainda não sabem se estas são as ações mais sensatas a que a empresa pode tomar.