Europa enfrenta um problema com o diesel
A Europa, um dos maiores consumidores mundiais de diesel, enfrenta um grande problema em commodities energéticas. O qual dificulta a capacidade das refinarias da região para continuar em funcionamento, junto com a fraca demanda.
As margens de diesel europeias atingiram mínimas recordes no auge da nova pandemia do coronavírus em abril e maio. A tendência está diminuindo novamente depois de registrar uma modesta recuperação em julho, segundo dados do provedor de índice de referência S&P Global Platts.
Hayal Ahmadzada, diretor comercial da SOCAR da Azerbaijain, disse que a negociação “Gasóleo (e diesel) é de 40%-50% da produção de refino. Ele disse que tem que ser lucrativo, caso contrário, as refinarias só gastarão dinheiro e devem fechar.
O mercado de papel mostrou alguns investidores esperando que as linhas do diesel caíssem perto de zero, ou mesmo para negativo, disse Ahmadzada. Isso seria sem precedentes.
Ele também disse que há refinarias de mais para a demanda atual. Além disso, acrescentou que algumas não serão capazes de operar nesses níveis por muito mais tempo.
A flexibilização dos confinamentos nos últimos meses em toda a Europa aumentou a demanda. Alguns países estão vendo uma interrupção na recuperação.
As entregas de diesel em agosto para o mercado interno foram cerca de 9% inferiores aos níveis de julho, em 2 milhões de metros cúbicos. Isso de acordo com a principal distribuidora espanhola de combustível, CLH.
Nas últimas quatro semanas, estagnou uma recuperação que começou em meados de abril na demanda de combustível rodoviário. Isso foi baseado em dados experimentais do Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial da Grã-Bretanha.
Nas commodities, o mercado de diesel também sofre com altas ações.
Atualmente, a Europa é responsável pela maior parte do armazenamento flutuante global de destilados médios globais. Isso de acordo com a empresa de análise de petróleo, Vortexa.
Ao mesmo tempo, como mostram dados da Vortexa, as importações para a Europa de outras regiões aumentaram este ano em agosto.
Tem fraqueza em todo lugar
O quadro global do diesel também é de baixa. O economista-chefe da Trafigura, Saad Rahim, disse que suas ações estão fora dos padrões nos Estados Unidos.
Notícias de commodities relatam que as refinarias dos EUA estão limitadas por ações elevadas de destilados e demanda fraca. Alguns deles estão planejando manter a produção em taxas mais baixas para controlar o excesso.
Segundo a JBC Energy, a fraqueza do destilado médio pode ser vista em todas as regiões. A Ásia é a mais atingida, dado o seu comprimento estrutural em gasóleo/diesel e jet (combustível de jato).
Rahim disse que na China as ações independentes de petróleo diesel/gasóleo estão quase três vezes superiores aos níveis normais. Ele também disse que é preciso uma demanda agressiva ou a refinaria está destinada a cair.
