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Dia da Bateria da Tesla: novas células de bateria

Desde que chegou ao conhecimento do público a data do “Dia da Bateria” na Tesla, a empresa liderou as notícias de tecnologia frequentemente, assim que se aproximava o evento.

Elon Musk trabalhou juntamente com o chefe de cadeia cinemática e engenharia da empresa, Drew Baglino, e o resultado não foi nada decepcionante.

A empresa de tecnologia revela planos para a autossuficiência através do empreendimento da produção de baterias. A Tesla fará suas próprias células de baterias para produzir unidades quase ao mesmo preço que carros movidos a gasolina.

De acordo com a pesquisa, as abas das baterias aumentam o custo e reduzem a eficiência da transferência de energia. As novas células de baterias aumentarão a confiabilidade dos carros da Tesla. O método de tecnologia moderna aumentará a faixa até 16% dos números atuais e a energia em até seis vezes.

Foi informado que a empresa estava de olho na adoção dessa iniciativa faz muito tempo. Em junho, Musk disse que as abas nas baterias são um custo adicional e representam desafios de fabricação durante a produção.

Atualmente, a Tesla Motors ainda utiliza baterias da Panasonic e da LG. Durante o início das especulações sobre o avanço da empresa em direção à autoprodução, a empresa de tecnologia japonesa rapidamente descartou “rumores”. Ela disse que sua parceria com a empresa de propriedade de Musk está indo bem como de costume.

Para registro, os parceiros encontraram um bloqueio em 2018 após um atraso na produção de baterias, levando à desaceleração da produção das unidades Model S e Model Y.

Devido aos obstáculos semelhantes encontrados frequentemente, o líder da indústria decidiu intensificar suas operações fazendo suas próprias baterias. Este será um substituto para unidades terceirizadas a fim de evitar interrupções sem precedentes e custos gerais mais altos.

 

Apelo populista da Tesla

O chefe executivo também afirmou que a Tesla se esforçaria para fazer um carro mais econômico no limite de preço de US$ 25.000.

Este é o apelo “populista” da empresa, pois considera posicionar-se no preço “acessível” para o benefício de uma parte mais significativa da população.

Outra boa notícia anunciada no Dia da Bateria foi a criação de uma nova fábrica de catodo, que será usada para produzir baterias para o mercado norte-americano.

A Tesla destaca seu desejo de reduzir os custos da cadeia de suprimentos e tornar os cátodos 76% mais baratos com uma produção de lixo zero.

A mudança otimizará o processo de produção global, pois a empresa não vai depender de diferentes atores da cadeia de suprimentos para produzir peças, reduzindo assim o custo.

A data da abertura da fábrica não foi disponibilizada ao público.

Em relação à visão de lixo zero, a empresa moderna de tecnologia também visa eliminar os catodos de cobalto. O metal adiciona alto custo à unidade, além dos problemas quanto às condições de mineração de cobalto por alegações de violações de direitos humanos.

Em suas perspectivas de longo prazo, a tecnologia planeja produzir até 20 milhões de veículos anualmente.

Esse número é duas vezes maior do que a Volkswagen AG vendeu um ano antes, considerada a empresa de automóvel individual de maior sucesso do mundo em 2019.

Caso isso acontecer segundo o plano, provavelmente tornaria a fabricante de EV a maior montadora do mundo.

Com base nos movimentos atuais, a Tesla projeta que pode atingir as metas de redução de custos nos próximos três anos.



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