Volocopter, une start-up allemande dévoile des hélicoptères-taxis électriques à SG

Lundi, une start-up allemande, Volocopter, a indiqué que Singapour était un pays émergent pour les destinations les plus probables.

En outre, le lancement commercial de ses hélicoptères électriques pourrait éventuellement se produire dans ce pays. La société est confiante d’offrir des vols courts pour le prix d’un trajet en limousine.

Le cofondateur de la société a déclaré que la ville-État, Dubaï et l’Allemagne étaient les marchés les plus ouverts à ses taxis aériens.

Il collabore également avec des responsables de Singapour à la réalisation d’un vol d’essai public au cours des prochains mois.

Plusieurs entreprises essaient de mettre en œuvre les soi-disant taxis aériens. Ces transports sont destinés au marché de masse. Cependant, l’absence de réglementation, d’infrastructures et de problèmes de sécurité ont mis en évidence des obstacles.

Volocopter, qui regroupe Daimler, Intel et Geely, vise un déploiement commercial prévu. Le plan sera implanté dans deux ou trois ans en ce qui concerne le lancement de ses taxis ressemblant à des drones.

L’avion ressemble à un petit hélicoptère entraîné par 18 rotors.

Dans un article de presse, Alexander Zosel a indiqué « pour les itinéraires commerciaux, nous avons deux profils de clients : l’un est un client professionnel, donc peut-être de l’aéroport au centre d’affaires, et l’autre pour les touristes voyageant de Marina Bay à Sentosa ».

Marina Bay est le secteur d’affaires de Singapour et Sentosa est l’île de villégiature bien connue du pays.

Pendant ce temps, Zosel a déclaré que la start-up recherchait plus de partenaires financiers. La recherche doit s’effectuer dans le cadre d’un cycle de financement dont la clôture est prévue en janvier 2020.

Jusqu’à présent, l’entreprise a levé 85 millions d’euros (93 millions de dollars). Plus tôt cette année, une tranche de 50 millions d’euros était investie par le constructeur chinois Geely.

Volocopter avec son allié

Une porte-parole de Daimler a indiqué qu’Intel et Geely possèdent chacun environ 10 % de la société.

Volocopter aurait réalisé plus de 1 000 vols d’essai. Les tests ont été effectués par des humains et d’autres ont été opérés à distance.

De plus, il y eut des vols sur des itinéraires prédéterminés de manière autonome.

Les premiers vols commerciaux seront bientôt réalisés. Il n’y aura de place que pour un seul passager, a déclaré Zosel.

Cependant, dans 5 à 10 ans, il s’attend à une transition vers un vol totalement autonome.

Singapour est l’un des pays les plus développés du monde, raison d’y réaliser les tests de véhicules autonomes.

En outre, cette reconnaissance est due à son intention de déployer des bus sans conducteur dans trois districts de l’île à partir de 2022.

Cette année, après que les drones aient provoqué une série de retards dans les aéroports et une pénurie d’hélipads, il reste à voir si Volocopter peut répondre à ses grandes ambitions pour la cité-État.

Ailleurs, plusieurs constructeurs traditionnels tels que Geely et Daimler représentent une opportunité de sécuriser une partie de la pièce de transport de la prochaine génération.

Dans une déclaration, le président de Geely, Li Shufu, a déclaré : « Geely est en train de passer du stade de constructeur automobile à un groupe de technologie de mobilité, investissant dans et développant un large éventail de technologies de nouvelle génération ».

Il a également ajouté : « Notre coentreprise avec Volocopter met en avant notre confiance dans les taxis aériens de Volocopter en tant que prochaine étape ambitieuse de notre expansion plus large, tant dans l’électrification que dans les nouveaux services de mobilité ».

Au cours des deux dernières années, Geely a acquis sa participation dans Daimler, outre sa participation dans Cacao Chuxing, une entreprise chinoise de covoiturage, selon Crunchbase.