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Prévisions GM en baisse pour 2019, les grèves impactent les profits

Mardi, General Motors a réduit ses prévisions de bénéfices pour 2019. La société a également déclaré que la grève de 40 jours des ouvriers américains organisée par le syndicat United Auto Workers avait entraîné la quasi-totalité de ses processus nord-américains dans l’impasse.

Le coût de cette grève serait d’environ 3 milliards de dollars de bénéfices cette année.

D’un autre côté, les actions de GM ont progressé de 1,6 % sur les négociations avant ouverture des marchés, grâce à un bénéfice net trimestriel supérieur aux attentes, en raison des fortes ventes américaines de camionnettes et de VUS à marge élevée.

Dans le même temps, un analyste de Wall Street a observé que les coûts de la grève était un compromis pour la fermeture de trois usines aux États-Unis. Cela a été convenu par le syndicat, car cela renforcera encore la rentabilité de GM.

Vendredi dernier, les 48 000 associés du syndicat United Auto Workers chez GM ont approuvé un nouveau contrat de travail d’une durée de quatre ans. L’accord a été conclu avec la compagnie de Detroit.

D’autre part, la grève de 40 jours a coûté à GM plus de 2 milliards de dollars, selon les experts.

Le constructeur automobile basé à Détroit a enregistré une hausse de 6 % de ses ventes aux États-Unis au troisième trimestre grâce à ses camions pick-up, ses VUS et ses multi segments très lucratifs.

Pratiquement, tous les bénéfices avant impôts provenaient de sa société nord-américaine et de sa seule branche financière.

Le revenu des actions en baisse en Chine 

En Chine, les revenus en fonds propres de la société ont diminué de 40 % à 300 millions de dollars. C’est également là que GM a enregistré une baisse de 17,5 % de ses ventes au troisième trimestre.

Cette baisse est la cinquième baisse trimestrielle consécutive des ventes de GM en Chine. Il s’agit du plus grand marché automobile au monde, où l’entreprise prévoit une deuxième baisse annuelle consécutive de ses ventes.

En 2019, la China Association of Automobile Manufacturers prévoit une baisse de 5 % des ventes industrielles.

Au cours des trois prochaines années, le mouvement devrait ralentir ou croître doucement.

La semaine dernière, le petit concurrent américain de GM, Ford Motor Co, a réduit son calcul du bénéfice d’exploitation de l’année.

La baisse des bénéfices est intervenue après un trimestre inacceptable qui a contrarié les coûts de garantie plus élevés, des rabais plus importants, et une performance plus faible que prévu en Chine.

En outre, GM a déclaré que la grève par la UAW avait coûté un total de 1 milliard de dollars en bénéfices avant impôt pour le trimestre ou 52 cents par actions.

Par conséquent, le syndicat a modifié à la hausse les salaires et les avantages avec GM dans le cadre du contrat de fin de grève.

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