Aumentan los costes de importación de gas natural en Alemania
Los costos de importación de gas natural de Alemania aumentaron un 164 % en los primeros siete meses de 2022, a pesar de una caída del 25,5 % en las importaciones, según datos mensuales oficiales publicados el miércoles.
Las cifras de julio de la oficina de comercio exterior de Alemania, BAFA, son las sextas que reflejan el impacto de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero, y las sanciones occidentales impuestas en respuesta a lo que el Kremlin llama una «operación militar especial».
La economía más grande de Europa dependía más del gas ruso que muchas naciones europeas, en particular a través del proyecto Nord Stream 1, que Rusia suspendió, culpando a las sanciones occidentales. Al mismo tiempo, los políticos europeos creen que Rusia está armando la energía. Dado que la oferta y la demanda afectan los precios y volúmenes del mercado mayorista, los comerciantes de energía se centran en las importaciones. La escasez de suministro también ha afectado a la industria, contribuyendo a la inflación y los patrones de recesión.
Los datos de gas se correlacionan con los datos de carbón, ya que ambos compiten en la generación de energía y brindan información sobre la demanda de permisos de emisiones de carbono obligatorios de la Unión Europea.
A medida que las interrupciones en el suministro llevaron los precios de la gasolina a niveles récord, la factura de importación de Alemania aumentó a 38.340 millones de euros (37.850 millones de dólares) en los 7 meses, frente a los 14.500 millones de euros en el mismo período en 2021, según los datos.
El precio medio pagado en frontera en enero y julio fue de 16.774,17 euros/mes, un 253,3% más que el año anterior.
Rally de futuros de gas natural temprano
Los futuros del gas natural subieron en las primeras operaciones del miércoles frente a la preocupación general del mercado energético por una posible escalada de la crisis en Ucrania. El contrato Nymex de octubre subió 23,04 centavos a 7,947 $/MMBtu.
Los futuros del crudo West Intermediate de Texas subieron 1,03 dólares a 84,95 dólares por barril.
Las primeras ganancias de la energía se produjeron en medio de indicios de que Rusia pretende aumentar su presencia militar en la actual invasión de Ucrania. Este enfrentamiento ha sacudido los mercados mundiales del petróleo durante meses.
Mientras tanto, la demanda impulsada por el clima fue eliminada de las previsiones durante la noche, según NatGasWeather. La empresa ve el patrón que se aproxima como «algo positivo» a corto plazo, pero con tendencia bajista a partir de este fin de semana y hasta el 7 de octubre.
La racha histórica de la caída del gas en EE.UU.
Después de bajar todos los días durante más de tres meses, los precios de la gasolina en EE.UU. subieron -un céntimo- a 3,68 dólares por galón el miércoles.
De este modo se interrumpe la tendencia de 98 días de bajada de precios en los surtidores, la segunda racha más larga de este tipo que se remonta a 2005.
El precio medio nacional de la gasolina aumentó por última vez el 14 de junio, cuando alcanzó un récord de 5,02 dólares. Los precios han bajado todos los días desde entonces, y el jueves habría sido el centésimo día consecutivo de reducciones. Otro factor importante que ha hecho bajar los precios de la gasolina es el creciente temor a una recesión mundial, que podría reducir la demanda de gas.
Mientras tanto, los flujos de petróleo ruso han sido mejores de lo esperado a pesar de las sanciones y la crisis de Ucrania. La invasión rusa de Ucrania y las posteriores sanciones provocaron un aumento de los precios del petróleo y del gas. El precio medio el día de la invasión era de 3,54 dólares el galón, ligeramente inferior al de hoy. El anuncio de Rusia el miércoles de que reforzará la movilización de tropas impulsó los futuros del crudo un 2% en los mercados mundiales.
Los futuros de la gasolina al por mayor apuntan a una reducción drástica de los precios del gas para finales de año, con precios de hasta 3 dólares por galón posibles en gran parte del país. Sin embargo, advirtió que «los precios de los futuros son notoriamente malos predictores de lo que traerá el futuro». Sin embargo, si los precios de la gasolina siguen subiendo de nuevo, los esfuerzos de la administración Biden y de la Reserva Federal por mantener la inflación bajo control pueden verse comprometidos. La caída de los costes de la gasolina es la razón por la que los precios al consumidor de Estados Unidos se han mantenido estables en los últimos meses, después de haber subido drásticamente en 2021 y a principios de este año.
