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Las exportaciones de petróleo de Rusia se han estabilizado

Los envíos de petróleo de Rusia parecen haberse estabilizado, con un nivel estable de 500.000 barriles diarios por debajo del máximo alcanzado antes de la invasión de Ucrania en febrero.

En la semana que finalizó el 29 de julio, las exportaciones rusas de crudo por vía marítima alcanzaron los 3,5 millones de BPD, mientras que el promedio de cuatro semanas es de alrededor de 3,2 millones de BPD-a, lo que indica estabilización.

Los suministros de petróleo de Rusia a Asia se han mantenido constantes desde la invasión. Los flujos de petróleo ruso a Asia en abril y mayo alcanzaron los 2,1 millones de BPD, pero las cifras de julio muestran que se nivelaron en 1,75 millones de BPD.

Los envíos de petróleo de Rusia parecen haberse estabilizado, con un nivel estable de 500.000 barriles por día por debajo del pico alcanzado antes de la invasión de Ucrania en febrero.

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La petrolera BP aumenta el dividendo

BP elevó su dividendo y aumentó la recompra de acciones el martes después de triplicar las ganancias del segundo trimestre debido a los sólidos márgenes de refinación y el comercio.

La compañía de energía británica informó una ganancia de costo de reemplazo de $ 8.5 mil millones en el segundo trimestre, que se considera un indicador de la ganancia neta.

Se compara con una ganancia de $ 6,2 mil millones en los primeros tres meses del año y una ganancia de $ 2,8 mil millones en el segundo trimestre de 2021. Los analistas predijeron que BP ganaría $ 6,3 mil millones en el primer trimestre.

BP también aumentó su pago de dividendos trimestrales a los accionistas en un 10%, impulsándolo a 6,006 centavos por acción ordinaria.

Las acciones de BP subieron un 4% en las primeras operaciones en Londres, situándose en el tope del Stoxx 600 paneuropeo.

Las estadísticas de BP resaltan la marcada diferencia entre la bonanza de ganancias de las grandes petroleras y aquellas que enfrentan una crisis del costo de vida en aumento.

Tras un salto en los precios de las materias primas causado por la invasión rusa de Ucrania, las principales compañías de petróleo y gas han batido récords de ganancias en los últimos meses. El objetivo inmediato de muchas empresas de combustibles fósiles parece ser devolver fondos a los accionistas a través de planes de recompra de acciones.

El rival británico de BP, Shell, anunció la semana pasada un plan de recompra de acciones por 6.000 millones de dólares, mientras que el propietario de British Gas, Centrica, reintrodujo su dividendo después de un aumento significativo en las ganancias del primer semestre.

La quema de combustibles fósiles como el petróleo y el gas es la causa principal de la catástrofe climática. Los expertos han descubierto que la producción de combustibles fósiles está «peligrosamente desincronizada» con los objetivos climáticos globales.

En un discurso de junio, el secretario general de las Naciones Unidas, Antonio Guterres, pidió el fin de la financiación de combustibles fósiles y calificó de «ilusoria» la inversión adicional para la exploración de combustibles fósiles.

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¿Cómo se abre camino el petróleo ruso de Europa a Asia?

Rusia ha aumentado sus exportaciones de petróleo a Asia desde que su invasión de Ucrania resultó en restricciones occidentales sobre las importaciones de petróleo ruso. Algunos productos crudos destinados a Asia se transportan de un buque a otro en vías fluviales europeas internacionales, incluidas las que se encuentran más allá de las aguas territoriales del Reino Unido. En mayo, se produjeron al menos dos transferencias de barco a barco frente a la costa de Suffolk en aguas territoriales del Reino Unido, y barcos con tripulación del Reino Unido ayudaron en la transferencia y suministraron suministros a los petroleros.

Rusia también está cambiando sus exportaciones de fuel oil residual (RFO), que son las más grandes del mundo, lejos de Occidente y hacia Asia, África y Oriente Medio.

Los flujos cambiantes de Rusia están generando nuevos centros de transbordo para RFO ruso, incluida la costa de Kalamata, Grecia, donde las transferencias de barco a barco han aumentado, y Egipto, donde las importaciones de fuel oil ruso alcanzaron un récord de 70kbd en junio. Como resultado, las exportaciones de fueloil de Egipto aumentaron a un máximo de 10 meses de 120kbd en junio, principalmente a Arabia Saudita», afirmó Khasawneh en una investigación de julio.

Los armadores europeos, en particular los operadores griegos privados, están transportando una cantidad significativa de petróleo ruso en los meses previos a la entrada en vigor de la prohibición de la UE sobre las importaciones de petróleo ruso por vía marítima. Los propietarios de petroleros griegos han aumentado su exposición al transporte de petróleo ruso en los últimos meses, ya que se apresuran a capitalizar la creciente demanda de China e India de petróleo ruso con descuentos drásticos.

Las exportaciones rusas de crudo y productos aún no se han visto afectadas significativamente. A pesar de los volúmenes ligeramente reducidos, Putin está ganando más dinero con el petróleo este año que antes de la guerra en Ucrania o el año pasado, ya que los precios del petróleo se mantienen altos.



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