Futuros del mineral de hierro: ¿Qué son? ¿Por qué debería importarle?
El mineral de hierro transportado por vía marítima se suele transportar en cantidades a granel de cientos de miles de toneladas. El envío de compras más grandes supone un ahorro de costes. Sin embargo, el transporte marítimo puede suponer un obstáculo importante para el desarrollo de una mina de hierro. Los productores australianos suelen tener ventaja sobre Vale. El principal productor brasileño es más fácil de transportar. El trayecto del mineral australiano hasta el mercado chino es bastante más corto que el del mineral brasileño. Para transportar el mineral de Brasil a China, Vale ha desarrollado una nueva generación de buques de carga a granel llamados de clase Valemax.
Los contratos de mineral de hierro se negocian en los mercados internacionales como una mercancía. Los contratos de futuros de mineral de hierro se negocian para compradores y especuladores en la Bolsa de Materias Primas de Dalian (DCE) en unidades mensuales, 12 veces al año, y en tamaños de 100 toneladas métricas, con un precio en CNY/MT. Como ocurre con otras materias primas, el precio cambia mes a mes y viene determinado por los caprichos de los especuladores y el deseo de los compradores reales.
Los precios de los futuros de las materias primas, en particular, suelen reflejar otros factores del mercado además de la oferta y la demanda, como el rendimiento actual del mercado, la confianza percibida en él, la economía mundial, etc. No es inesperado que los precios de los futuros del mineral de hierro muestren un descenso, dado el reciente mal comportamiento del mercado chino. El martes se produjo un descenso del precio del mineral de hierro y del acero en China, ya que la preocupación por la duradera política de cero COVID del país y el difícil mercado inmobiliario contrarrestaron las noticias positivas relativas a una propuesta de flexibilización de los controles fronterizos.Además, reinó la cautela ante la importante subida de los tipos de interés que se anticipa para esta semana por parte de la Reserva Federal de Estados Unidos.
Los futuros del acero y del mineral de hierro bajan
En la Bolsa de Materias Primas de Dalian, en China, el mineral de hierro está bajando. El mineral de hierro de enero, el más negociado, terminó la jornada con un descenso del 3,1%, a 99,24 dólares la tonelada. Las barras de acero y las bobinas laminadas en caliente bajaron un 1,5% y un 2%, respectivamente, en la Bolsa de Futuros de Shanghai.
Tras meses de cierre de la frontera debido a la pandemia, Pekín dio a conocer un proyecto de normativa destinado a simplificar la entrada de algunos extranjeros en China para visitar los destinos turísticos de su frontera.
China también informó el martes de menos casos nuevos de COVID-19. Pekín no informa de ningún caso local por cuarto día consecutivo. El contrato de referencia de octubre para el mineral de hierro en la Bolsa de Singapur había perdido parte de sus ganancias anteriores y bajaba un 0,9% a 96,20 dólares por tonelada.
El coque redujo sus ganancias al 1%, mientras que el carbón de coque de Dalian cayó un 1,1% y retrocedió. El acero inoxidable de Shanghai experimentó un descenso del 0,3%. La demanda de productos acabados es débil. Sin embargo, el mineral de hierro presenta unos sólidos fundamentos a corto plazo y los precios se mantienen. Según los analistas de Zhongzhou Futures.
Además, la esperanza de una política adicional a corto plazo ayuda a estabilizar la economía china. COVID-19 ha tenido un gran efecto en ella. Sus límites y el colapso del mercado inmobiliario, han disminuido. El martes, China tomó la difícil decisión de mantener sin cambios sus tipos de interés de referencia, equilibrando la necesidad de sostener el desarrollo económico con la limitación de la depreciación de la moneda.
